第605章(5 / 7)

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  可以这样说吧,汉唐集团的集气设备发展的不错,至于罐装设备也不成问题。

  氢气罐才几个压啊,液压罐本来就是小事情。

  但是,他们还没有愚蠢到把液压天然气罐叫煤气罐,他们没有那能力液化煤气,不想愚民。

  刘海洋队长的要求急啊,也就从有色金属厂的氢气资源中挖出了一大块来,上飞艇项目!

  还要装上15马力大飞轮动力吊舱。

  汉唐集团董事会没有批给他们铝制品,刘海洋队长也没有生气。

  毕竟,汉唐集团其它行业对铝制品需求,比他们要求更高一些。

  这个不急的。

  刘海洋队长说可以上软式飞艘,利用氢气的气压就可以了,以前,在那面的世界,广告飞艇都用这个,交一些航空管理费就行了,要是认识人了,不交也能放飞,办过好多次了,有经验的。

  有时在一些三四线城市,趁着当地领导还很好奇这种宣传手段,没有意识这个是可以收航空管理费用的,他们就把飞艇升了空,发了广告,完成商家的要求了,收益还不错,后来就开始都收了,因为简单,学的人也多了,生意不好做了。

  在技术上,热气球的发展,让他们对气囊的质量有了信心,特别是汉唐集团丝织业把自己的产品出来后,远比明大陆上手工上用木制纺织器材加工的丝织品质量好,涂上桐油后,密封性不亚于那面世界的产品。

  当刘海洋队长提出强烈的要求后,汉唐集团董事会还认真地研究了一下,认为他的要求是恰当的。

  在那面的世界,其实飞艇被淘汰的原因绝不是因为安全性,而是成本。

  成本问题的主要原因有两个:高昂的造价和过低的速度。

  虽然飞艇的使用费用十分的低廉,但其造价却很贵的。
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