第83章（1 / 3）
凯茵斯自然也不会白白培养他，见凯撒前已经签好合约了，合约要比一般合约更苛刻些，不然就算再惜才，也不会花这么大力气培养的，把他培养出来可不是那么简单的事。
西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。
作者有话要说：捉虫，感谢“小怡菲儿”,灌溉营养液+2，感谢“流年岁月”,灌溉营养液+6
第46章 另类想法
机甲零件也会分很多种类, 简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的高, 这太正常了。
价格最高的就是机甲双引擎和仓前与后门了, 再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。
科曼比较奇葩, 他会制造的零件都是比较难学的, 比如引擎这种，凯撒在引擎上面卡的时间可不少, 但科曼在引擎方面却学的比较快, 到是那些相对普通的机甲配件他反而学的超级慢。
学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起, 起步就从复杂的零件开始学的并不多, 机甲工厂最缺的就是复杂种类的零件, 价格也比较贵, 其中最便宜的都得是普通零件的两倍。
科曼没给工厂创造太多利润, 却一直没有被开除, 就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利润, 早被开除了。
另一位老师傅没转行也是这个原因, 他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少, 自然不愿意转行。
机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上爱损坏的零件。
普通机甲零件他们不会，也不想学, 但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。
虽然联邦的精神力机甲有战斗力加成，一般是得用一个制造师制造的机甲零件，但前提是制造师还活着，也不能为了几个零件就换机甲吧。
一下午的时间，凯撒百分之八十都用在给科曼讲解，其它三人他到也教了，但真不用这么费劲教，可见科曼在这方面是多没天赋了。
好在科曼态度非常好，怎么说他也不生气，应该被说是习惯了，以前是没有制造师指点过他，但学徒工相互交流也是有的。
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西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。
作者有话要说：捉虫，感谢“小怡菲儿”,灌溉营养液+2，感谢“流年岁月”,灌溉营养液+6
第46章 另类想法
机甲零件也会分很多种类, 简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的高, 这太正常了。
价格最高的就是机甲双引擎和仓前与后门了, 再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。
科曼比较奇葩, 他会制造的零件都是比较难学的, 比如引擎这种，凯撒在引擎上面卡的时间可不少, 但科曼在引擎方面却学的比较快, 到是那些相对普通的机甲配件他反而学的超级慢。
学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起, 起步就从复杂的零件开始学的并不多, 机甲工厂最缺的就是复杂种类的零件, 价格也比较贵, 其中最便宜的都得是普通零件的两倍。
科曼没给工厂创造太多利润, 却一直没有被开除, 就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利润, 早被开除了。
另一位老师傅没转行也是这个原因, 他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少, 自然不愿意转行。
机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上爱损坏的零件。
普通机甲零件他们不会，也不想学, 但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。
虽然联邦的精神力机甲有战斗力加成，一般是得用一个制造师制造的机甲零件，但前提是制造师还活着，也不能为了几个零件就换机甲吧。
一下午的时间，凯撒百分之八十都用在给科曼讲解，其它三人他到也教了，但真不用这么费劲教，可见科曼在这方面是多没天赋了。
好在科曼态度非常好，怎么说他也不生气，应该被说是习惯了，以前是没有制造师指点过他，但学徒工相互交流也是有的。
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