第130章（1 / 4）
《日本隧道54km！英法隧道51km！南海隧道？km》
吴赢启领奖的身影, 与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。
无论他代表的是中国国家设计院，还是乌雀山项目组，在他宣布南海隧道将要动工消息之后, 只剩下一个名字：中国。
每一篇新闻报道，都没有怀疑过中国拥有建设跨海隧道、桥梁的能力。
可他们怀疑，中国根本无法安然无恙的建成连接宝岛的通道！
国际怀疑的视线，并没有阻止中国的步伐。
继吴赢启大胆宣布之后，中国新闻已经准备就绪，正式公布了南海隧道设计团队和工程负责部门。
由中国国家设计院、宝岛中央研究院、两岸多地建设集团组成的强大项目组，还有国家项目里鲜少出现的私人集团岛资实业，共同谋划南海隧道的未来。
一篇简略的公布新闻，引发了沸沸扬扬的讨论。
即使没有任何的设计图纸，只需要列出大陆连接宝岛的直线，就可以掀起网络狂潮！
“太棒了！等了这么久我们终于可以架桥到对岸！看他们还怎么嚣张！”
“友好一点，温柔一点，都是中国人，对待宝岛的乡里乡亲要像春风一般温暖。”
“那我就温柔的说一声吧：在？我们要登岛了，还不赶紧批发红旗？”
压抑已久的网络呼声，在哈哈哈的欢乐气息里四处蔓延。
一座南海隧道宣布规划，足够心中郁结的爱国青年，疯狂畅想未来。
↑返回顶部↑
吴赢启领奖的身影, 与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。
无论他代表的是中国国家设计院，还是乌雀山项目组，在他宣布南海隧道将要动工消息之后, 只剩下一个名字：中国。
每一篇新闻报道，都没有怀疑过中国拥有建设跨海隧道、桥梁的能力。
可他们怀疑，中国根本无法安然无恙的建成连接宝岛的通道！
国际怀疑的视线，并没有阻止中国的步伐。
继吴赢启大胆宣布之后，中国新闻已经准备就绪，正式公布了南海隧道设计团队和工程负责部门。
由中国国家设计院、宝岛中央研究院、两岸多地建设集团组成的强大项目组，还有国家项目里鲜少出现的私人集团岛资实业，共同谋划南海隧道的未来。
一篇简略的公布新闻，引发了沸沸扬扬的讨论。
即使没有任何的设计图纸，只需要列出大陆连接宝岛的直线，就可以掀起网络狂潮！
“太棒了！等了这么久我们终于可以架桥到对岸！看他们还怎么嚣张！”
“友好一点，温柔一点，都是中国人，对待宝岛的乡里乡亲要像春风一般温暖。”
“那我就温柔的说一声吧：在？我们要登岛了，还不赶紧批发红旗？”
压抑已久的网络呼声，在哈哈哈的欢乐气息里四处蔓延。
一座南海隧道宣布规划，足够心中郁结的爱国青年，疯狂畅想未来。
↑返回顶部↑