第294章（3 / 4）
赛车能够添加的燃油数量是有限的，在F1取消中途加油环节后，车手不能够随心所欲地用燃油。车队给赛车注入多少燃油，车手就只能用多少。
因此车手需要控制动力、减少输出，来将燃油利用最大化。他们不能浪费过多的燃油，需要省油。
这样意味着失去速度。
梅斯肯之所以那么快，是因为他们在燃油方面进行了作弊。
梅斯肯的实际添加的燃油量比申报的燃油量多了6.8升，却没有被检测出来。
赛车车检是有传感器的，梅斯肯在赛车上安装了一个破坏装置，它可以干扰传感器的测试信号，来破坏燃油传感器监督。
因此梅斯肯赛车注入的引擎比规则限定的要多，但传感器报告正常，也同样顺利通过车检。
那么问题来了，芬提曼是怎么牵扯其中的呢？
芬提曼当然吃不下这口亏，于是他们秘密收买梅斯肯的内部人员，让其当作自己的间谍。果不其然，让梅斯肯抓到了点内部消息。
搞明白梅斯肯的作弊方式，芬提曼组织了一些车队，毫不犹豫地和FIA举报和抗议，申请调查梅斯肯引擎。
但梅斯肯并不是一个小车队，他们车队和FIA都有些关系，在F1里有着庞大车粉与威望。
他们马上查到了是谁泄露的消息，也知晓间谍是为芬提曼服务。
芬提曼抓着燃油作弊不放，梅斯肯就死咬芬提曼派出商业间谍收买内部消息的事儿。
F1的本质就是商业娱乐，间谍这种事可不是闹着玩的。虽然梅斯肯作弊，但芬提曼的行为属于商业间谍，同样是丑闻一桩。
FIA马上有了顾虑，这可不行，F1要是闹出这样的丑闻，很影响F1形象。
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因此车手需要控制动力、减少输出，来将燃油利用最大化。他们不能浪费过多的燃油，需要省油。
这样意味着失去速度。
梅斯肯之所以那么快，是因为他们在燃油方面进行了作弊。
梅斯肯的实际添加的燃油量比申报的燃油量多了6.8升，却没有被检测出来。
赛车车检是有传感器的，梅斯肯在赛车上安装了一个破坏装置，它可以干扰传感器的测试信号，来破坏燃油传感器监督。
因此梅斯肯赛车注入的引擎比规则限定的要多，但传感器报告正常，也同样顺利通过车检。
那么问题来了，芬提曼是怎么牵扯其中的呢？
芬提曼当然吃不下这口亏，于是他们秘密收买梅斯肯的内部人员，让其当作自己的间谍。果不其然，让梅斯肯抓到了点内部消息。
搞明白梅斯肯的作弊方式，芬提曼组织了一些车队，毫不犹豫地和FIA举报和抗议，申请调查梅斯肯引擎。
但梅斯肯并不是一个小车队，他们车队和FIA都有些关系，在F1里有着庞大车粉与威望。
他们马上查到了是谁泄露的消息，也知晓间谍是为芬提曼服务。
芬提曼抓着燃油作弊不放，梅斯肯就死咬芬提曼派出商业间谍收买内部消息的事儿。
F1的本质就是商业娱乐，间谍这种事可不是闹着玩的。虽然梅斯肯作弊，但芬提曼的行为属于商业间谍，同样是丑闻一桩。
FIA马上有了顾虑，这可不行，F1要是闹出这样的丑闻，很影响F1形象。
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