第26章(2 / 4)

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  凌晨三点

  夜行列车

  决然炸毁

  仅此而已。也猜不透想在四月的哪一天炸毁哪趟列车,因而无计可施。-

  不能在四月间每天停开所有夜车,如果那样干,日本大概会半身不遂了。

  眼下虽然发出了指示,要求各夜车全力检查车厢,但这究竟有多大效果还是个疑问,因为不能连乘客携带的东西都检查呀!

  “北野君,警察还没有掌握任何线索吧?”对策总部部长小野田副总裁搭话说。

  北野也是与警方进行联络的联络员。

  “十津川警部与我取得了联系,他说作为目标的可能是运行在东京和滨田间的山阴干线的‘出云1号’。”

  “这有什么根据吗?”

  “三月二十六日从东京站乘上‘出云1号’的叫藤代友彦的三十岁的男人是在青森被害的,据说他的手表闹铃定在凌晨三点。”

  “光这一点?不也许是偶然吗?”

  “还有一点,这藤代友彦好像是被估计是在旅途中结识的三十岁左右的男子杀害的,这人在鸟取的旅馆里写在店簿上的字跟写给总裁的预告信的字作了比较,很有可能是同一人。”

  “同一人?”

  “有可能。”
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