科技霸权 第184章（2 / 7）
这才是一家企业的良性循环，凡是以售价低廉为卖点的企业，不是傻就是坏，星辰科技的利润率都高到天上去了，也没见谁说他们昧着良心。
罗佳不仅要求自己的企业有高利润，还要求合作伙伴，在华夏之外执行高定价策略，其原因很简单，不赚钱的话，罗佳拿什么去养活硬汉天团？拿什么去支撑每天都要烧掉几个亿的星辰研究院？
作为一群华夏企业，在自己家乡少赚一点，给家乡同胞一些好处，大家都念你的好，将来说不定还能青史留个名什么的。
可如果像某想一样，拼命剥削家乡人民，把好处留给北美，家乡卖的死贵，北美卖的超便宜，北美人民真就会对您感恩戴德？
不至于吧？
商人虽然以赚钱为己任，但商人也有自己的家乡，人就像树叶，是有根的，哪怕你今后爬的再高，最终总还要叶落归根，做什么，也别撅了自己的根基，这是做人的本分。
东亚集团旗下十大品牌，售价其实并不低，和对手位列同一价位。
宝马5系在欧洲卖四万欧元，沃尔沃同级别的8系，售价也是四万欧元。
但是由于采用了众多新技术，东亚集团的电动车，完全抛弃了传动系统，节约了大量成本。
宝马5系每卖出一辆，能赚五千欧元，而沃尔沃的8系，能赚一万五千欧元！
这就非常可怕了，欧洲是一个高度城市化的地区，不仅有巴黎和伦敦这样的大都市，更有非常多的中小型城市。
任何一家汽车企业，也很难完成所有城市的销售覆盖，所以在欧洲做汽车生意，很大程度要依靠经销商的力量。
经销商帮你卖汽车，最终是为了挣钱，假设卖车没有利润，经销商就不会有卖车的动力，更别希望他们善待客户，做好售后服务工作。
东亚汽车集团的策略，彻底改变了欧洲经销商的价值观，因为他们忽然发现，帮东亚集团卖汽车，是一件非常有利可图的事情！
同样是高级轿车，卖一辆宝马5系，经销商能拿到两千欧元，但是卖一辆沃尔沃8系，能赚五千欧元！
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罗佳不仅要求自己的企业有高利润，还要求合作伙伴，在华夏之外执行高定价策略，其原因很简单，不赚钱的话，罗佳拿什么去养活硬汉天团？拿什么去支撑每天都要烧掉几个亿的星辰研究院？
作为一群华夏企业，在自己家乡少赚一点，给家乡同胞一些好处，大家都念你的好，将来说不定还能青史留个名什么的。
可如果像某想一样，拼命剥削家乡人民，把好处留给北美，家乡卖的死贵，北美卖的超便宜，北美人民真就会对您感恩戴德？
不至于吧？
商人虽然以赚钱为己任，但商人也有自己的家乡，人就像树叶，是有根的，哪怕你今后爬的再高，最终总还要叶落归根，做什么，也别撅了自己的根基，这是做人的本分。
东亚集团旗下十大品牌，售价其实并不低，和对手位列同一价位。
宝马5系在欧洲卖四万欧元，沃尔沃同级别的8系，售价也是四万欧元。
但是由于采用了众多新技术，东亚集团的电动车，完全抛弃了传动系统，节约了大量成本。
宝马5系每卖出一辆，能赚五千欧元，而沃尔沃的8系，能赚一万五千欧元！
这就非常可怕了，欧洲是一个高度城市化的地区，不仅有巴黎和伦敦这样的大都市，更有非常多的中小型城市。
任何一家汽车企业，也很难完成所有城市的销售覆盖，所以在欧洲做汽车生意，很大程度要依靠经销商的力量。
经销商帮你卖汽车，最终是为了挣钱，假设卖车没有利润，经销商就不会有卖车的动力，更别希望他们善待客户，做好售后服务工作。
东亚汽车集团的策略，彻底改变了欧洲经销商的价值观，因为他们忽然发现，帮东亚集团卖汽车，是一件非常有利可图的事情！
同样是高级轿车，卖一辆宝马5系，经销商能拿到两千欧元，但是卖一辆沃尔沃8系，能赚五千欧元！
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