第261章(4 / 4)

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  对比华国目前服役的直-9,普遍起飞重量在十三吨左右,而国内大一些的运输机,起飞重量极限,最多的也就是二十五吨。

  仅仅客车的净重,就已经接受国内运输直升机的极限。

  而何昱考虑的显然更多,电力循环系统要保证续航,磁悬浮结构的螺旋桨尽量节省能源,并利用着动力补充着续航能源。 ↑返回顶部↑

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