何日请长缨 第71节(6 / 7)

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  韩伟昌不说则已,一说便是头头是道。他提出的思路有些是时下其他企业正在做的,他借鉴过来倒也在情理之中,还有一些思路明显超前于时代,与唐子风在后世听说过的一些做法隐隐暗合,让唐子风都要怀疑韩伟昌是不是也被穿越者附体了。当然,韩伟昌的其中一些想法也有不成熟的地方,真要实施的话,唐子风还是可以再指点一二的。

  “老韩,不会吧,你这套想法都是哪来的?你不是工艺科的副科长吗,我怎么觉得你天生就是当销售部长的材料啊。”

  听罢韩伟昌的讲述,唐子风惊讶地问道。

  “哪里哪里,都是一些愚见。”韩伟昌得意地谦虚着,随后又解释道:“其实吧,我这也是搞工艺搞出来的习惯,遇到什么事情,我都要从工艺设计的角度去思考一下。这半年多,我不是经常跟着唐助理去跑业务吗,所以对销售方面的事情就想得多一点,日积月累,也就攒下了这么几点心得。”

  “行了,有你这几点心得,你这个销售部副部长的位子就稳了。等回到厂里,我就在厂务会上提出来,我相信厂领导们会认可的。”唐子风许着诺言。

  “那可太好了,唐助理,你放心吧,我老韩绝对不会辜负你的希望的!”韩伟昌挺起已经初见规模的肚腩,大声地发着誓言。

  第148章 有钱有身份

  车到临河站,唐子风和韩伟昌下了车,一前一后走出火车站,七八辆人力三轮车一齐冲过来,车夫们开始争先恐后地拉客:

  “两位,坐车吗?”

  “师傅,去哪啊,两块钱全包!”

  “师傅,坐我的车吧,我路最熟了!”

  “两位一看就是大老板吧,看我的车多新,肯定配得上你们的身份……”

  “……”

  这年代,临河已经有出租车了,但全市的出租车好像还不到100辆,而且一般并不在街上揽客,而是在出租公司趴着,等需要用车的客人打电话去预约。从临河火车站到临一机,也有公交车,但班次很少,而且开得很慢,连临一机的职工外出都不爱坐公交车。

  不知从什么时候起,临河开始出现了这种载客的人力三轮车,起步价一元,如果路途比较远,可能需要两元、三元。因为价钱不贵,而且速度快,服务也好,人力三轮得到了临河居民的普遍接受,以至于数量不断增长,以此为职业的人也越来越多。这种人力三轮还有一个俗称,叫做“蹬士”,也就是用脚蹬的“的士”。
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