第626章（1 / 2）
泰国明知道这里面是欧美航空巨头们挖的坑，但也无可奈何，这就是缺乏航空工业支撑的悲哀，人家真的是说什么是什么，你连辩驳的机会都没有，除了选择被那条狼叼走，其他的什么也做不了。
本来泰国空军都认命了，不成想自家的皇家宇航工业公司一下子就起来了，本来就快寂灭的希望之火立刻熊熊燃烧，然后就一头扑向腾飞集团这头……只会对用户着想的合作伙伴。
庄建业看着造型怪异的“风扇教练”以及围在该飞机忙活的技术人员，思维不自主的开始发散，直到发现身上粘少许油污的林光华走过来，便扫了一眼周围，发现身旁没有外人，便用国内的西南方言问：“怎么样？”
林光华没有任何意外，同样用西南方言回道：“应该没问题，不过……在发动机上咱们可能差了点儿火候，毕竟咱们的涡轴发动机还没用过，不知道能不能行。”
第五百四十二章 轻型多用途军/民两用直升机
听了林光华的话，庄建业下意识的皱了下眉。
腾飞集团现如今的确是有涡轴发动机，是以HX-4-1型核心机为基础，通过对D-30系列燃气涡轮动力装置的改进衍生出来的D-30-Z系列涡轮轴发动机。
根据工艺的不同D-30-Z系列涡轮轴发动机大致分为三个版本，功率从296千瓦到554千瓦。
当时腾飞航空东西搞涡轮轴发动机并没有什么既定的型号的计划，只是眼看着涡轮螺旋桨发动机一步步走向成熟，便想着能不能利用涡轮螺旋桨发动机上成熟的减速齿轮箱、传动机构、轴承组合以及控制系统，再加上HX-4-1型核心机的衍生性，就准备做些深入的改进，将其转为直升机专用的涡轮轴发动机。
由于是带着试验性质，因此基准型号选用腾飞航空动力十分成熟的D-30系列燃气涡轮动力装置，希望为将来D-40系列或D-50系列转化涡轴动力积累经验。
正因为如此，D-30-Z系列涡轮轴发动机从一年前就已经进去实质性的研究阶段，原本腾飞航空动力也没着急，反正是试验性质，为后续型号趟路的小白鼠，解决的是有无问题，好坏要放在后面才能慢慢消化。
所以啥时候拿出来，腾飞集团上下非常佛系。
然而得到通报的部委在了解到腾飞航空动力研制的D-30-Z系列涡轮轴发动机的具体参数后，立刻派出数个专家组来到腾飞航空动力，对D-30-Z系列涡轮轴发动机进行极为细致的调研和论证。
最后得出结论是，D-30-Z系列涡轮轴发动机符合国内刚刚提出的轻型多用途军/民两用直升机的配套动力方案，原则上予以扶持。
轻型多用途军/民两用直升机，看着名字很长，实际上就是后来的直-11直升机。
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本来泰国空军都认命了，不成想自家的皇家宇航工业公司一下子就起来了，本来就快寂灭的希望之火立刻熊熊燃烧，然后就一头扑向腾飞集团这头……只会对用户着想的合作伙伴。
庄建业看着造型怪异的“风扇教练”以及围在该飞机忙活的技术人员，思维不自主的开始发散，直到发现身上粘少许油污的林光华走过来，便扫了一眼周围，发现身旁没有外人，便用国内的西南方言问：“怎么样？”
林光华没有任何意外，同样用西南方言回道：“应该没问题，不过……在发动机上咱们可能差了点儿火候，毕竟咱们的涡轴发动机还没用过，不知道能不能行。”
第五百四十二章 轻型多用途军/民两用直升机
听了林光华的话，庄建业下意识的皱了下眉。
腾飞集团现如今的确是有涡轴发动机，是以HX-4-1型核心机为基础，通过对D-30系列燃气涡轮动力装置的改进衍生出来的D-30-Z系列涡轮轴发动机。
根据工艺的不同D-30-Z系列涡轮轴发动机大致分为三个版本，功率从296千瓦到554千瓦。
当时腾飞航空东西搞涡轮轴发动机并没有什么既定的型号的计划，只是眼看着涡轮螺旋桨发动机一步步走向成熟，便想着能不能利用涡轮螺旋桨发动机上成熟的减速齿轮箱、传动机构、轴承组合以及控制系统，再加上HX-4-1型核心机的衍生性，就准备做些深入的改进，将其转为直升机专用的涡轮轴发动机。
由于是带着试验性质，因此基准型号选用腾飞航空动力十分成熟的D-30系列燃气涡轮动力装置，希望为将来D-40系列或D-50系列转化涡轴动力积累经验。
正因为如此，D-30-Z系列涡轮轴发动机从一年前就已经进去实质性的研究阶段，原本腾飞航空动力也没着急，反正是试验性质，为后续型号趟路的小白鼠，解决的是有无问题，好坏要放在后面才能慢慢消化。
所以啥时候拿出来，腾飞集团上下非常佛系。
然而得到通报的部委在了解到腾飞航空动力研制的D-30-Z系列涡轮轴发动机的具体参数后，立刻派出数个专家组来到腾飞航空动力，对D-30-Z系列涡轮轴发动机进行极为细致的调研和论证。
最后得出结论是，D-30-Z系列涡轮轴发动机符合国内刚刚提出的轻型多用途军/民两用直升机的配套动力方案，原则上予以扶持。
轻型多用途军/民两用直升机，看着名字很长，实际上就是后来的直-11直升机。
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