第805章(2 / 2)

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  新加入的腾飞集团在国内怎么折腾都成,可要到国际市场,面临诸多的技术壁垒和准入,就比如说腾飞集团自身生产的T500和T700级别的碳纤维,以及凯夫拉和芳纶纤维技术源头全部来自美国杜邦。

  在国内做个导弹,造个火箭,甚至是产个飞机,啥也不说自己悄默声的用没啥问题,可要是推向国际市场,对不起,杜邦就会找上门要你的专利税。

  不给,杜邦公司就会把养活百余年的法务部搬出来,全世界跟你打官司。

  庄建业可不仅仅是自己用,更想要赚钱,不然搞出来这东西只为争个面子那就太暴殄天物了,问题是腾飞集团毕竟发展时间太短,底蕴不足,没有人杜邦那种活了快百余年的家底儿厚。

  能占的坑全都快被占完了,怎么办?

  硬碰硬打不过,那就干脆拜把子入伙呗,T500和T700级别的碳纤维用的是杜邦的源头技术,T300级别的可是腾飞集团独创的工艺制备方法,再加上庄建业死磕W公司的一番骚操作。

  杜邦、东丽等大佬一看,可不能让腾飞集团在外面瞎胡闹,要是坏了规矩大家都别想割韭菜,还是让这种不安分的人加入组织管管比较好,于是也向腾飞集团抛出了橄榄枝。

  正所谓王八对绿豆,算是确认过眼神,彼此就是那个对的人,腾飞集团进入联盟可谓是水到渠成。

  至于所谓的改革,自然就是高端航材高、中、低不同品阶的市场份额以及重申杜邦专利税的不可撼动性。

  也就是说腾飞集团想要向国际市场出售T500和T700级别的碳纤维不是不可以,向杜邦缴纳专利税后想怎么卖就怎么卖。

  不过庄建业并没有贸贸然的扩大除T300碳纤维以外的高端航材的市场份额,原因很简单,心急吃不了热豆腐,一口吃不成一个胖子。

  搞那么多贪多嚼不烂不说,还有可能面临其他高端航材巨头们的围剿,要知道杜邦给东丽的专利费税低得令人发指,真要硬拼的话腾飞集团非常吃亏。

  更何况这一次腾飞集团的高端航材终于冲破枷锁获得欧美的认可,能够在国际市场上畅行无阻,哪怕是低端的,那也会给腾飞集团带来丰厚的利润,虽说旗下的机型适航证的申请还是遥遥无期,但国际局势突变以来,出口份额大幅下滑的腾飞集团再次找到了出口创汇的新支柱,总算是没白折腾这一回。 ↑返回顶部↑

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