大国机修 第444节（3 / 7）
看似周云邦在汽车重卡这个行业呆的时间很长，实际上季东青才是那个呆的时间最长的人。
从十几岁开始修车接触这个行业，控制也好，机械结构也好，季东青不说能闭着眼睛修车也差不多，但是你说让季东青制造一台汽车，季东青还没那个胆量。
现在汽车越来越智能化，电动助力转向要接入汽车的行车电脑，这里面涉及到的接口，通信，兼容，方方面面的东西都需要考虑。
周勋曾经给季东青详细的讲解过里面的门道，季东青虽然没有全都理解，但是很多东西还是能够听明白的。
搭载了核心处理芯片的汽车，一切的运算都需要庞大的计算，及时的反馈和灵敏的运作。
这里面的各种设计和逻辑关系构架，绝对不是简简单单的设计好了一次成型后就能ok的！
哈飞微型车不能说不好，民用低速绝对是王者，但是真的跑起来高速你试试？
本身车就设计的很粗糙，对电动助力转向器的要求也不会高到哪里去。
做汽车行业的人都知道，尤其做汽车整车设计的人脑海里概念都非常清楚，六十码的汽车和九十码的汽车，这几乎是两台车。
怎么把行车速度和转向的响应速度结合起来，这个是非常关键的。
汽车驾驶员的低龄化，带来更加大的问题是，一百二十码是年轻人的标配，在那样的高速下，核心程序的设计更是一个不容忽视的问题。
你指望哈飞小微型把一百二十作为常态来跑？呵呵！
“我的确考虑的有些唐突了，回头我看看能不能让他出一个详细的报告给我，真的做不出来我们就算了……”
“周总，不是反对你！这个项目我认可，他这个人不一定行！现在节能环保在国家已经是大势所趋，火炬计划，三横三纵国家已经提出来的大方针不会错！你做的也非常不错，大方向没找错，我是支持的！开发这个项目一定要找一个合适的人，拿到那个核心技术的人，不是这种背着一套图纸出来就想要风投的！”
“有了前几次的经验，我也一朝被蛇咬十年怕井绳，稳扎稳打吧，毕竟我们现在刚刚完成了清债是不是？”
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从十几岁开始修车接触这个行业，控制也好，机械结构也好，季东青不说能闭着眼睛修车也差不多，但是你说让季东青制造一台汽车，季东青还没那个胆量。
现在汽车越来越智能化，电动助力转向要接入汽车的行车电脑，这里面涉及到的接口，通信，兼容，方方面面的东西都需要考虑。
周勋曾经给季东青详细的讲解过里面的门道，季东青虽然没有全都理解，但是很多东西还是能够听明白的。
搭载了核心处理芯片的汽车，一切的运算都需要庞大的计算，及时的反馈和灵敏的运作。
这里面的各种设计和逻辑关系构架，绝对不是简简单单的设计好了一次成型后就能ok的！
哈飞微型车不能说不好，民用低速绝对是王者，但是真的跑起来高速你试试？
本身车就设计的很粗糙，对电动助力转向器的要求也不会高到哪里去。
做汽车行业的人都知道，尤其做汽车整车设计的人脑海里概念都非常清楚，六十码的汽车和九十码的汽车，这几乎是两台车。
怎么把行车速度和转向的响应速度结合起来，这个是非常关键的。
汽车驾驶员的低龄化，带来更加大的问题是，一百二十码是年轻人的标配，在那样的高速下，核心程序的设计更是一个不容忽视的问题。
你指望哈飞小微型把一百二十作为常态来跑？呵呵！
“我的确考虑的有些唐突了，回头我看看能不能让他出一个详细的报告给我，真的做不出来我们就算了……”
“周总，不是反对你！这个项目我认可，他这个人不一定行！现在节能环保在国家已经是大势所趋，火炬计划，三横三纵国家已经提出来的大方针不会错！你做的也非常不错，大方向没找错，我是支持的！开发这个项目一定要找一个合适的人，拿到那个核心技术的人，不是这种背着一套图纸出来就想要风投的！”
“有了前几次的经验，我也一朝被蛇咬十年怕井绳，稳扎稳打吧，毕竟我们现在刚刚完成了清债是不是？”
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