末世鼠辈 第79节(4 / 7)

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  洪涛选择了第二条线路,没啥特殊原因,就是懒得再去二号线爬楼梯了。从五号线直接去东单,能少经过一次换乘。

  可是从雍和宫沿着隧道走到国贸少说也得七八公里,不光负重行军,还是在黑漆漆、凹凸不平的隧道里,体力吃得消吗?

  这就得感谢孙建设和张凤武了,他们每次去太平湖工厂都要等巡道车,赶上搬运重东西,等一个小时也来不了。于是这俩人一商量,打算仿照洪涛用电动车改造铧犁的思路,也来个小发明,用电动自行车改造成单人巡道车。

  说干就干,他们俩只用了一天时间就把原型造了出来,然后分别找了张柯和水南琴试用,得到反馈信息之后又改进了两次,就把方便快捷的单人巡道车弄了出来,大大缓解了交通问题。

  其实这玩意很简单,就是把电动自行车的轮胎去掉,只留轮毂,再在车架上焊个支架,支架长度比铁轨间距略短,另一头弄个倒u型的钢片,正好能扣在铁轨上,钢片内侧和铁轨接触的地方有两对尼龙轮子,紧紧夹住铁轨。

  电动自行车就变成偏三轮了,两个轮毂在一根铁轨上负责动力输出,支架上的轮子卡在另一根铁轨上负责固定车体不偏离脱轨。

  这玩意开起来比在路面上跑的还快,噪声不大,非常平稳。唯一的麻烦就是刹车不是很给力,光靠原本的车闸锁死轮子不转没啥用,得在后轮后面再单独加个装置去摩擦铁轨才算勉强凑合。

  前提是别开太快!操作它必须有一定的速度感和距离感,加速时要一点一点加,否则等你看到站台想停车时,车子肯定不会马上停下来,要向前滑行一段距离,有点像开快艇的感觉。

  第197章 单人巡道车

  从雍和宫到东单这段路比较顺利,地铁里的丧尸能活动的基本都聚集到出站口附近找阳光去了,不能活动的几个月没晒太阳,也全部进入了休眠期,踹一脚都不带醒的,除非有阳光。

  没错,就是休眠,这是洪涛起的名字。胡然虽然不是病理学家,但他还是尽其所能对丧尸进行了仔细研究,尤其是比较显而易见的生活习惯和各种特征。

  无法接触阳光三到四周左右,丧尸基本就是去了行动能力,但还有感知,一旦察觉到人类靠近还是会咬的。超过五周,丧尸就像死了一样,没有任何动静了,把手凑到它们嘴边也不搭理。

  但是它们根本没死,只要放到有阳光的地方,最短一个小时,最长二三个小时,这些东西就又复活了,除了气力没有完全恢复,其它方面和原本的丧尸一模一样。这到底是什么原理,别说洪涛光靠猜,就连胡医生也一脑门子雾水。

  但不管搞没搞清原理,这个发现还是很有用的。救援队里立马就多了一条规定,凡是脑袋完整的丧尸,哪怕都没有身体了一样要被视为活着,必须先破坏大脑才可以靠近。

  同时洪涛还通过电台把这个发现通知了世界各地的幸存者,再把其他幸存者发现的点滴情报收集到一起,提供给胡然,看看能不能激发他的啥灵感。
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