第1885章(2 / 2)

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  其中还包括了一些专门为水师造舰的大型专属船场和诸多配套产业,其中也包括了楼船巨舰的制造部分;其间的匠师和熟练工的培养,往往要好些年乃至好几代人,才能培养出来并形成规模的;现在却因为辛稼轩的无意之举,全部都便宜了我。

  所以对于其他人的态度我是去留自便,但是这一部分人绝对是要想方设法,哪怕用强制手段和威逼利诱也要留下来的。当然了,国朝方面对于叛乱水师及其相关人等的株连和追拿,多少也帮了点我的忙。

  只要稍微派人暗中打点和交涉之后,在地方官府追索叛党的名单上,稍微在加上那么一批名字,就足以让他们之中的大多数人有家不能归,而只能暂时安心托庇与淮镇治下。

  有这批原本出自官方背景下的匠师和公认加入,我淮镇的造船能力势必将得到大大的加强;

  毕竟,海船不像江河船,只要在考虑到载量和平衡的基础上,拼命往甲板上层堆砌装备和建筑就行了;也要经受风浪和中长途适航的考验,具体船只的体积和载量做的越大,相应的结构设计强度,工艺和材料的要求和难度系数,就成倍成倍的往上增加;

  特别是五千料以上这个关键性的瓶颈和关卡,就涉及到了国朝一直秘而不宣的“铁脊龙骨”,“胶合肋板”“铜铁复合船底壳”等工艺技术上的机密。

  我虽然有着跨时代的眼光和后世的一些经验和印象,但不代表就能轻易的跨过这些阻碍和步骤;盲目的一味蛮干只能是害人害己的得不偿失。 ↑返回顶部↑

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