从1982开始的赶山生涯 第695节（6 / 7）
吕律则是按照赵团青的要求，去草场旁边的小河边找了些柔韧性极好的细柳条回来，破成两半，挽成圈放在太阳底下晒着，在后面要进行捆扎，那时候用得到。
桦树皮修补好，夹着桦树皮的船帮也用木钉固定好后，开始在船身上纵向放置顺条，横向放肋条，均匀摆放，以保证船体的平衡，相互之间还要留出一定的空隙。
按照赵团青的说法，那是为了更利于晒干船底的水分，因为船舱里经常会溅入水花。
肋条在顺条上面，两端插入内侧的船帮木头下边，然后将肋条摁进船底将其固定。
把内船帮上的木钉多余的部分切掉，接下来，用绳索将船身绑成u形，初步形成船形，看船身直不直。
如果不直或是平衡度不够，用火把在船底进行烘烤矫正。
说着简单，却也是繁复的工序。
也幸好，昨天备料的时候准备得很充分，今天就是拿起来进行组装就行。
但即使如此，加上赵团青，六个人也忙活了一大早上，算是将五条桦皮船弄出了船形。
看这时间过得挺快，急于早点完工的几人不想太过耽搁，吃过饭后，开始准备第二个工序：起船头。
在赵团青指点下，用削出的两块两米多长的樟子松木板，顶端大约留出半米的样子，将下部小心地劈开，成为人字形，然后用绳索固定劈开的部分。
将内船帮两端并拢成括号形，接头处用绳子系紧，用内船帮和人字形松板夹住船头处的桦树皮，调整好后，顺便修掉多余桦树皮。
船头船尾的桦树皮都固定好以后调整到中线的位置，这才开始真正的起船头。
赵团青在几人进行船头船尾的处理时，找了些木柴拢了一堆小火。
待几人处理妥当，就用这火堆来熏烤船头船尾的桦树皮，在桦树皮变软的时候用斧头和锤子慢慢将船头举起，然后用夹子将船头两边紧紧夹住，用木钉子钉牢，然后是摆放船头的顺条。
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桦树皮修补好，夹着桦树皮的船帮也用木钉固定好后，开始在船身上纵向放置顺条，横向放肋条，均匀摆放，以保证船体的平衡，相互之间还要留出一定的空隙。
按照赵团青的说法，那是为了更利于晒干船底的水分，因为船舱里经常会溅入水花。
肋条在顺条上面，两端插入内侧的船帮木头下边，然后将肋条摁进船底将其固定。
把内船帮上的木钉多余的部分切掉，接下来，用绳索将船身绑成u形，初步形成船形，看船身直不直。
如果不直或是平衡度不够，用火把在船底进行烘烤矫正。
说着简单，却也是繁复的工序。
也幸好，昨天备料的时候准备得很充分，今天就是拿起来进行组装就行。
但即使如此，加上赵团青，六个人也忙活了一大早上，算是将五条桦皮船弄出了船形。
看这时间过得挺快，急于早点完工的几人不想太过耽搁，吃过饭后，开始准备第二个工序：起船头。
在赵团青指点下，用削出的两块两米多长的樟子松木板，顶端大约留出半米的样子，将下部小心地劈开，成为人字形，然后用绳索固定劈开的部分。
将内船帮两端并拢成括号形，接头处用绳子系紧，用内船帮和人字形松板夹住船头处的桦树皮，调整好后，顺便修掉多余桦树皮。
船头船尾的桦树皮都固定好以后调整到中线的位置，这才开始真正的起船头。
赵团青在几人进行船头船尾的处理时，找了些木柴拢了一堆小火。
待几人处理妥当，就用这火堆来熏烤船头船尾的桦树皮，在桦树皮变软的时候用斧头和锤子慢慢将船头举起，然后用夹子将船头两边紧紧夹住，用木钉子钉牢，然后是摆放船头的顺条。
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