第284章（2 / 3）
而且赵承嗣想着既然自己来到这个时代，也改变了很多东西，那么也就不在乎提前让让大航海时代的道来。
要知道大宋王朝的造船技术那可是首屈一指的，并且根据后世的记载，大宋为王朝也十分重视航海，那个时候大宋的航海都是为了经商。
宋朝是饱受外族欺凌的时代，因辽、金压迫北疆，而西夏又阻断西域，古代的丝绸之路断绝。
于是宋朝将贸易的方向掉头转向海外，开启了海外贸易，开启了大航海时代。
宋王朝先后在广州、泉州、杭州、明州、密州等重要港口城市设立“市舶司”，负责抽解（抽税）、博买部分进口商品、维护港口、发放“公凭”（贸易许可证）、禁止走私等事务，职能相当于今日的海关。
又在秀州、温州等港口设立二级机构“市舶务”，还在一些县镇设置三级机构“市舶场”。海商只要到这些机构登记，领取“公凭”，便可以贩运商货出海。
宋朝船坞造出的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，其中用于远洋航行的木兰舟，领先世界。
舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中。
船舱之内可以养猪，这就很先进了。
当然还有更大的巨船“一舟容千人，舟上有机杼市井”，比后来西方的船只不知道要先进多少。
指南针技术与丰富的航海经验，宋朝海商将他们的商船开至南洋群岛，穿过马六甲海峡，驶入孟加拉湾，然后入印度洋，经印度洋进入阿拉伯海与波斯湾，再沿着阿拉伯半岛海岸进入红海，或越过苏伊士地峡入地中海。
原来由阿拉伯商人控制航线的印度洋，在十一至十三世纪时，已成了大宋商船的天下。
宋政府也鼓励海商招徕蕃商来华贸易，“蕃商有愿随船来宋国者，听从便”，这就很开放了。
但不允许“擅载外国入贡者”，这和后来的明朝远洋航行的目的不一样，大宋要的上经济利益。
对在海外招商做出大贡献的海商，宋政府还会赐予官职。
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要知道大宋王朝的造船技术那可是首屈一指的，并且根据后世的记载，大宋为王朝也十分重视航海，那个时候大宋的航海都是为了经商。
宋朝是饱受外族欺凌的时代，因辽、金压迫北疆，而西夏又阻断西域，古代的丝绸之路断绝。
于是宋朝将贸易的方向掉头转向海外，开启了海外贸易，开启了大航海时代。
宋王朝先后在广州、泉州、杭州、明州、密州等重要港口城市设立“市舶司”，负责抽解（抽税）、博买部分进口商品、维护港口、发放“公凭”（贸易许可证）、禁止走私等事务，职能相当于今日的海关。
又在秀州、温州等港口设立二级机构“市舶务”，还在一些县镇设置三级机构“市舶场”。海商只要到这些机构登记，领取“公凭”，便可以贩运商货出海。
宋朝船坞造出的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，其中用于远洋航行的木兰舟，领先世界。
舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中。
船舱之内可以养猪，这就很先进了。
当然还有更大的巨船“一舟容千人，舟上有机杼市井”，比后来西方的船只不知道要先进多少。
指南针技术与丰富的航海经验，宋朝海商将他们的商船开至南洋群岛，穿过马六甲海峡，驶入孟加拉湾，然后入印度洋，经印度洋进入阿拉伯海与波斯湾，再沿着阿拉伯半岛海岸进入红海，或越过苏伊士地峡入地中海。
原来由阿拉伯商人控制航线的印度洋，在十一至十三世纪时，已成了大宋商船的天下。
宋政府也鼓励海商招徕蕃商来华贸易，“蕃商有愿随船来宋国者，听从便”，这就很开放了。
但不允许“擅载外国入贡者”，这和后来的明朝远洋航行的目的不一样，大宋要的上经济利益。
对在海外招商做出大贡献的海商，宋政府还会赐予官职。
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