第154章（1 / 2）
可是，我当时由于忙碌不了解这一详情，直到不久前阅读己故的尼古拉·巴甫洛维奇·普霍夫的回忆录《考验的年代》时才了解到这一点。
到炮火准备第一阶段结束时，施放了烟幕。在可以观察到的地带，烟幕施放得非常成功——又厚又浓，高度正合要求。
强击机飞行员们巧妙地做到了这一点：他们快速地超低空飞行，没有“带走”烟幕，而是准确地将其施放在尼斯河地区。而应当指出的是，施放烟幕的正面宽度不多不少正好是390公里。这样设置烟幕的正面在一定程度上迷惑了敌人，使其发现不了我们强渡尼斯河的各渡场。
强大的炮火准备和烟幕给敌人指挥军队造成了巨大的困难，破坏了敌人的火力配系，削弱了敌防御的稳定性。到日中时分，从俘虏的口供中查明，德军的零散士兵和小分队别出心裁地利用了我们的烟幕：他们干脆丢下自己的阵地，跑到后方去了。
烟幕没有妨碍我方的炮火准备。射击是根据对地形的全面连测实施的，所有基本目标都预先进行了测定。
后来，在渡河时又施放了几次烟幕。河上风平浪静，风速只有0.5米／秒。烟幕缓慢地向敌防御纵深移动，遮蔽了尼斯河整个河谷，这也正合我们的要求。
从观察所可以清楚地看到这一全景。在尼斯河的那边，直接对着我们的是一片幼松林，但已长得相当高大和茂密。在松林的许多地方着起了大火。我们不是这次火灾的有意肇事者，因为大火对于我们来说只能是一个障碍。很显然，松林起火，一部分是由炮弹爆炸引起的，一部分是航空兵突击造成的。
某些地方的大火也是由于烟幕冲击本身而引起的。整个松林被三种烟雾所笼罩——爆炸的烟，烟幕的烟和大火的烟。它遮掩了我们的推进行动，但也造成了一些困难。在树林里作战本来就不容易，更何况是冒着大火。然而，正如事件后来表明的那样，我方的炮火准备相当有效，我们迅速地突破了尼斯河西岸德军的主要防御地带，随后向纵深挺进。
经过40分钟的炮兵突击，各先遣营在烟幕的掩护下，于6时55分开始强渡尼斯河。
主力的第一梯队在一小时内就迅速完成了渡河。在夺取尼斯河西岸各登陆场后，立即开始在整个突破地段上架设桥梁。各先遣营是乘船渡河的，船后拖着强击桥。这种强击桥的末端刚一固定在河对岸，步兵们就跑步通过桥梁。
各轻型浮桥在50分钟内架设完华。载重量为30吨的桥梁架设用了2小时，载重量为60吨的桥梁用了4—5小时。后一种桥梁可以通行各型坦克。在各先遣营渡河的同时，部分野战炮兵用缆索牵引涉水过河。
在首批士兵到达尼斯河西岸之后不过10—15分钟，第一批用于直瞄射击德军坦克的85毫米火炮也拖到西岸。这马上就在最先攻占的几个小登陆场造成了一种稳定感。
除架设桥梁渡河外，还利用门桥渡河。第一批直接支援步兵的坦克就是通过门桥渡至对岸的。
我们应把强渡尼斯河的胜利归功于工程兵有效的忘我工作。他们英勇无畏，付出了巨大的劳动。仅在主要突击方向上，他们就建立了133个渡口。在近卫第3集团军和第13集团军的进攻地带内，有20座桥梁，9节门桥，12个登陆渡场和17座强击桥。
考虑到各坦克集团军在尔后进入突破时还必须通过许多河流，所以我在进攻前就提出严禁使用各坦克集团军的任何渡河器材强渡尼斯河。按照我们的计划，各坦克集团军应用他们的特制渡河器材强渡尼斯河，而他们在接近下一个地区——施普雷河时还要使用自己的全套器材乃至加强器材。保障强渡尼斯河的任务完全落在了方面军工程兵的肩上。
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到炮火准备第一阶段结束时，施放了烟幕。在可以观察到的地带，烟幕施放得非常成功——又厚又浓，高度正合要求。
强击机飞行员们巧妙地做到了这一点：他们快速地超低空飞行，没有“带走”烟幕，而是准确地将其施放在尼斯河地区。而应当指出的是，施放烟幕的正面宽度不多不少正好是390公里。这样设置烟幕的正面在一定程度上迷惑了敌人，使其发现不了我们强渡尼斯河的各渡场。
强大的炮火准备和烟幕给敌人指挥军队造成了巨大的困难，破坏了敌人的火力配系，削弱了敌防御的稳定性。到日中时分，从俘虏的口供中查明，德军的零散士兵和小分队别出心裁地利用了我们的烟幕：他们干脆丢下自己的阵地，跑到后方去了。
烟幕没有妨碍我方的炮火准备。射击是根据对地形的全面连测实施的，所有基本目标都预先进行了测定。
后来，在渡河时又施放了几次烟幕。河上风平浪静，风速只有0.5米／秒。烟幕缓慢地向敌防御纵深移动，遮蔽了尼斯河整个河谷，这也正合我们的要求。
从观察所可以清楚地看到这一全景。在尼斯河的那边，直接对着我们的是一片幼松林，但已长得相当高大和茂密。在松林的许多地方着起了大火。我们不是这次火灾的有意肇事者，因为大火对于我们来说只能是一个障碍。很显然，松林起火，一部分是由炮弹爆炸引起的，一部分是航空兵突击造成的。
某些地方的大火也是由于烟幕冲击本身而引起的。整个松林被三种烟雾所笼罩——爆炸的烟，烟幕的烟和大火的烟。它遮掩了我们的推进行动，但也造成了一些困难。在树林里作战本来就不容易，更何况是冒着大火。然而，正如事件后来表明的那样，我方的炮火准备相当有效，我们迅速地突破了尼斯河西岸德军的主要防御地带，随后向纵深挺进。
经过40分钟的炮兵突击，各先遣营在烟幕的掩护下，于6时55分开始强渡尼斯河。
主力的第一梯队在一小时内就迅速完成了渡河。在夺取尼斯河西岸各登陆场后，立即开始在整个突破地段上架设桥梁。各先遣营是乘船渡河的，船后拖着强击桥。这种强击桥的末端刚一固定在河对岸，步兵们就跑步通过桥梁。
各轻型浮桥在50分钟内架设完华。载重量为30吨的桥梁架设用了2小时，载重量为60吨的桥梁用了4—5小时。后一种桥梁可以通行各型坦克。在各先遣营渡河的同时，部分野战炮兵用缆索牵引涉水过河。
在首批士兵到达尼斯河西岸之后不过10—15分钟，第一批用于直瞄射击德军坦克的85毫米火炮也拖到西岸。这马上就在最先攻占的几个小登陆场造成了一种稳定感。
除架设桥梁渡河外，还利用门桥渡河。第一批直接支援步兵的坦克就是通过门桥渡至对岸的。
我们应把强渡尼斯河的胜利归功于工程兵有效的忘我工作。他们英勇无畏，付出了巨大的劳动。仅在主要突击方向上，他们就建立了133个渡口。在近卫第3集团军和第13集团军的进攻地带内，有20座桥梁，9节门桥，12个登陆渡场和17座强击桥。
考虑到各坦克集团军在尔后进入突破时还必须通过许多河流，所以我在进攻前就提出严禁使用各坦克集团军的任何渡河器材强渡尼斯河。按照我们的计划，各坦克集团军应用他们的特制渡河器材强渡尼斯河，而他们在接近下一个地区——施普雷河时还要使用自己的全套器材乃至加强器材。保障强渡尼斯河的任务完全落在了方面军工程兵的肩上。
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