第229章(2 / 2)

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  只有当空击毁飞机,才能把山本的存活率降到最低!空中截击方案因此获得了大家的一致赞同。

  作战计划报告给尼米兹,尼米兹回电正式签发了这份死刑执行令。在电报结尾处,他以个人名义预祝哈尔西“交好运和取得胜利”。

  4月18日,瓜岛亨德森机场一片忙碌,18架P-38整装待发。一年前的同一天,美军机群也执行过一次长途奔袭任务,即“空袭东京”。与上次相比,这次的困难可以说是有增无减:为避免被日军发觉,战斗机不仅需要低空飞行,还要绕道,总计要飞上两个小时,超过了战斗机在一般情况下的航程。

  每架战斗机都加装了大容量的机腹副油箱,以增加航程,这使飞机几乎达到超负荷状态,飞行员必须使用襟翼来增加升力,飞机滑行到跑道尽头才得以离地升空。

  这天早晨,在参谋长宇垣等人的陪同下,山本登上了位于拉包尔机场的座机,山本坐一号机,宇垣坐二号机。两架座机均为轰炸机,另外还有六架“零”式在两侧护航。

  第三舰队司令官小泽在劝阻未果后,曾找到山本的首席幕僚黑岛龟人劝谏:“如果长官一定要去的话,用六架战斗机担任护卫,力量太过薄弱。需要的话,可以从我那里调用战斗机,多少都行。”

  小泽让黑岛转告宇垣,但那几天宇垣正患病卧床,无法理事,小泽的意见并没得到及时转告。

  说来也够蹊跷,山本平时出场都是身着白色军装,但这天副官以白色过于显眼为由,劝他换上了草绿色军装。

  上午6点,飞机从拉包尔机场准时起飞。当天天气晴朗,视野清晰,堪称最佳飞行天气。宇垣所乘的二号机就在一号机的左斜上方,两机机翼几乎相抵,宇垣能清楚地看到一号机的指挥官席,山本的侧影以及其他人不停移动的身影也都清晰可见。

  这是一次舒适平静的飞行,一个半小时后,飞行编队接近布干维尔岛。就在此时,二号机突然随一号机急剧下降,从七八百米下降到五十米。宇垣感到奇怪,问旁边的人到底怎么回事,得到的回答是:“可能发生了操作事故。”

  不是有事故,而是有故事。这之前,执行截杀任务的米歇尔机群恰巧从日机编队的下面飞了过去,意识到上面的日机就是伏击目标后,约翰·米歇尔少校对着受话器向各机喊道:“来路不明的飞机在你们的头顶上空!”

  机群马上折返回来,随即抛掉副油箱,摆出空战架势。日机发现这一情况后,所有“零”式都急速爬升,向美机俯冲过去,风声和机枪声立即混杂成一片。 ↑返回顶部↑

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