第1856章（2 / 4）
米是刘晋提出和确定的长度单位，在刘晋麾下的诸多产业、研究所、新式学院等等当中实行。
大明原有的寸、尺、丈等长度单位并不够精确，并且换算非常的麻烦，习惯于后世各种各样基础单位的刘晋也是制定了一系列的基础性单位。
在长度单位上面就设定了厘米、分米、米、千米，并且要求下面实行下去，并且规定了彼此之间的换算是十倍。
所以任思恒在向刘晋汇报的时候也是说的米，同时也是换算成了大明这边大家习惯性的所的尺寸。
“1.6米~”
刘晋一听，仔细的看了看这个铁轨的宽度。
作为穿越者，刘晋在后世可是听过了很多关于铁轨宽度的故事。
其中最有意思的一个就是说火箭的大小竟然和马屁股的大小有关，说的就是最早的火车铁轨设计宽度的时候，参考的是四轮马车，而四轮马车是用马来拉车，所以参照的是马屁股。
伴随着科技和文明的进步，火车越来越先进，但是火车的轨道始终还是一开始所制定的标准，等到科技慢慢的发展到了现代，火箭的出现。
火车一般都是使用火车来运输的，所以火车轨道的宽度也是影响了火箭的大小，太大的火箭因为没有办法使用火车来运输，即便是设计出来了也不好运输。
故而可以说火箭的大小受到了马屁股的影响。
这是一个非常有意思的意思，并非是胡乱的杜撰，而是有着事实依据的事情。
现在听到任思恒的汇报，这铁轨的宽度能够达到1.6米，这放在后世，那可是属于宽轨铁路了。
宽轨铁路的好处又不少，运行更加稳定，不易翻车，内部也会更加的宽敞，坐在里面的时候既平稳又舒适。
当然宽轨铁路比起窄规铁路来，造价要更高，特别是涉及到隧道、拐弯的时候，宽轨铁路的造价就更高了。
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大明原有的寸、尺、丈等长度单位并不够精确，并且换算非常的麻烦，习惯于后世各种各样基础单位的刘晋也是制定了一系列的基础性单位。
在长度单位上面就设定了厘米、分米、米、千米，并且要求下面实行下去，并且规定了彼此之间的换算是十倍。
所以任思恒在向刘晋汇报的时候也是说的米，同时也是换算成了大明这边大家习惯性的所的尺寸。
“1.6米~”
刘晋一听，仔细的看了看这个铁轨的宽度。
作为穿越者，刘晋在后世可是听过了很多关于铁轨宽度的故事。
其中最有意思的一个就是说火箭的大小竟然和马屁股的大小有关，说的就是最早的火车铁轨设计宽度的时候，参考的是四轮马车，而四轮马车是用马来拉车，所以参照的是马屁股。
伴随着科技和文明的进步，火车越来越先进，但是火车的轨道始终还是一开始所制定的标准，等到科技慢慢的发展到了现代，火箭的出现。
火车一般都是使用火车来运输的，所以火车轨道的宽度也是影响了火箭的大小，太大的火箭因为没有办法使用火车来运输，即便是设计出来了也不好运输。
故而可以说火箭的大小受到了马屁股的影响。
这是一个非常有意思的意思，并非是胡乱的杜撰，而是有着事实依据的事情。
现在听到任思恒的汇报，这铁轨的宽度能够达到1.6米，这放在后世，那可是属于宽轨铁路了。
宽轨铁路的好处又不少，运行更加稳定，不易翻车，内部也会更加的宽敞，坐在里面的时候既平稳又舒适。
当然宽轨铁路比起窄规铁路来，造价要更高，特别是涉及到隧道、拐弯的时候，宽轨铁路的造价就更高了。
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