第1959章(1 / 3)

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  “这火车的轨道有多宽,建造的结构、火车站的结构、火车票是销售、运营管理的系统和标准等等,这些全部到做到统一。”

  “这是因为,如果每一条铁路的标准都不一样的话,那么不同的火车就没有办法在不同的轨道上运行,也就没有办法做到全国统一调度。”

  “其实简单的理解就是要车同轨、书同文的意思。”

  刘晋想了想也是解释道。

  “原来如此~”

  众人一听解释,顿时就明白了,也是跟着纷纷点头。

  这个就很好理解了,如果没有统一的标准,各个地区、商行都胡乱的乱建造的话,那大明的铁路就没有办法做到联运了,这会大大的影响铁路运行。

  “朝廷运营又是如何理解?”

  李东阳想了想又问道。

  “铁路关系着国计民生,关系着国家的命脉。”

  “如此重要的东西自然是要掌握在朝廷的手中,由朝廷来负责统筹运营。”

  “这是一个方面,另外一个方面是因为这铁路与铁路之间也是有区别的,比如这京津铁路,它肯定是非常的繁忙,每天发几十车都没有任何的问题。”

  “但是我们大明修建铁路,肯定不能只修建繁华地区的铁路,以后肯定是要修建铁路到偏远地区,偏远地区的铁路造价更高昂,同时人口少,运营的成本更高。”

  “这也就是意味着修建到偏远地区的铁路其实是不挣钱的,但朝廷并不能因为不挣钱就不去修建,也不去运营。”

  “所以这就需要朝廷来统筹铁路的运营和管理,即便是偏远地区、边境地区,铁路也一样要修,也一样要运营起来。”
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