第893章(2 / 3)

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  于是,雅各布夫人号凭借老威廉的股东身份,预定了一个首批参与门户开放的位置。

  接下来,3月下旬,诸事了结的大舰队终于从安南鸿基港出发,班师回朝。等待已久的雅各布夫人号也进入编队,混在运输船队中一同启程。

  由于船只总数超过百艘的关系,大舰队阵型蔚为壮观,在海面上拉出了十数海里的长长轨迹。

  4月上旬这一天,大舰队来到了澳门外海。

  到了澳门这个三岔路口,之前编组严密的大舰队当即分道扬镳。大批的运输船和一部分护卫舰四散而去,有沿着海岸线继续北上台澎闽浙的,也有消失在广南各条水系中的。

  大舰队剩余的下来的主力船只,则在当天原地下锚。

  雅各布夫人号混在其中,并没有和同来的几艘欧洲船一样进澳门内港,而是老老实实在外海下了锚。

  第二天一早,澳门内港新出来了四艘海船加入了舰队。随即,大舰队拔锚,开始沿着广阔的珠江上溯,直航广州城外。

  后加入的四艘船,其中三艘是欧式软帆船,桅杆上分别挂着荷兰、西班牙、葡萄牙王旗。唯一的一艘硬帆船,则是来自于倭国的红单船。

  至此,真相大白。这几艘“外”船,便是此次用来响应“门户开放”政策的破冰船。

  和雅各布夫人号这种临时加塞的不一样,后几艘船无疑是有所准备外交船只。

  这其中包括了一向合作程度比较高的荷兰人,以及这两年日子过得不错的西班牙人。

  另外,还有站在红单船头,贪婪地环视珠江两岸,留着月代头的日本武士。

  历史上早在嘉靖初年的“争贡事件”后,明朝政府在官方层面就封禁了对日贸易。

  而这一次日本贸易船进广州,无形中包含着一层隐藏含义:明政府正式解除了对日贸易禁令……至少在东南沿海某势力的庇护下,日本人可以自由进出港口了。
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