流放后我靠种田位极人臣 第94节(6 / 7)

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  只见韩彻态度端正,眼神坚毅,声音响亮:“臣此次从巩州运税粮五万石至京城,以一成为资费,寻得地方军协助运输。另还有购置装粮麻袋,官船运输期间等各种耗费,共计占此次税粮约莫半成。”

  “最后交予京城粮仓,合计税粮四万两千三百余石。”

  韩彻这话未曾替自己主动辩解过一句,全程只是在用实际数据作答。却让朝堂上所有大臣,不仅脸色都变了起来,更是惊呼连连。

  “这,这怎么可能?”

  “怎会如此?”

  “明明支出更多了啊!”

  “运输损耗呢?为何未见有损耗?”

  众所周知,时下但凡长途运输物资,皆会产生损耗。其中又以粮食这部分,所产生的损耗最大,比例更是高达两成。

  “还请韩大人告知,此事究竟是如何办到的。”户部那位尚书也实在是忍不住,一脸激动的对着韩彻求教起来。

  第116章

  增设

  也莫怪户部尚书此刻如此激动,实在是这时候的漕运,实际若能做到在整个的运输途中将粮食损耗控制只有百分之二十,就已经算得上是非常不错了。

  因为官府若想从大运河江南处的一端终点松州起航,将江南区域征缴的粮食运输至京城,整个水道流程足有三千多里。

  水道又不比陆道,受季节影响通常是有涨水期和枯水期。在这么长的河道里,枯水期肯定会造成一些地带水位浅,使得沉重的物资船只不易甚至无法行船。涨水期又势必还会造成一些地带水位上涨,使得水流湍急,船只运输时的危险性增强。

  如此一来,势必中途要因这些情况而停运多次。
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