第224章(2 / 3)

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  如果在大明帝国工程师的手中,变成非加力推力都过四奔五的埃汶200系列呢?再不够还有埃汶300系列呢,那个不开加力可是都接近六吨,开加力都奔八了,推重比更是奔五了。

  更何况他手中还掌握着一大神器,航空材料啊,钛合金,复合材料,铝锂合金,有这些东西加成,他不但可以把发动机推重比轻松提上去,还可以把飞机重量轻松减下来。

  这叫借壳生蛋,相比起他直接拿出一台七吨级发动机,这种方式安全多了。

  他实际上已经有了理想的动力配置方案,也就是萨伯龙式战斗机后期型号所用的埃汶300,净推力五吨七,加力推力七吨八,如果使用更好的材料进行优化减重,加力过八毫无压力,实际上瑞典自产型号就已经过八,而空战重量依靠钛合金和复合材料减重,完全可以控制在八吨以下,以获得超过1的推重比,别说超音速了,就M2也毫无压力。

  他甚至连制造的飞机模板都选好了。

  诺斯罗普八十年代寄予厚望,但因为性能太好被禁售的F20。

  虎鲨。

  不过他的涡喷推重比不可能赶得上F404涡扇,所以会是一架放大的虎鲨,但他也不需要1.13的强大空战推重比,也不需要超视距作战能力,五六十年代视距内都玩不好呢,玩什么超视距呀,再有材料加成,他完全可以把空战重量控制在八吨以下。

  这样一款战斗机,五十年代到六十年代中期通杀一切,配上AIM9L再多混十年都毫无压力。

  第一六五章 目标

  杨丰选虎鲨还有一个重要原因,就是他可以往外卖自由战士。

  修改一下进气道,换两台推重比六一级,但推力不超过两吨的小型涡喷,比如说罗罗的奥菲斯之类,自由战士就轻松出来了,这种飞机那些缺钱的小国家还是很喜欢的,比如说武装自己周围那些小弟们,像阿萨姆了,巴基斯坦了,爪哇白军了这些之类的。

  如果遇上人傻钱多的主儿,那就装上雷达和红外探测器之类,就连虎式也出来了,反正这三种飞机基本上一脉相承,不过是一步步升级出来的,他改成降级就是了,这生意做上二十年毫无压力。

  至于给他的生产授权,罗恩并没有太过在意,这时候不列颠人在这方面还是很大方的,原本历史上艾德礼可是连苏联人都卖,只要是有脑子的人就都明白史达林买尼恩肯定是用来仿造的,可他们依然卖了。五十年代初瑞典人买埃汶200,他们照样卖出了生产授权,结果瑞典人不但自己造,而且进行改造装了加力变成了RM6,更何况现在还是一个不列颠在远东的最重要盟友。

  生产授权而已,卖了。
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