第270章(3 / 3)

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  最终结果坐在会议桌前的,一共有九家飞机制造商,鲲鹏飞行器制造公司,霍克-西德利,维克斯-阿姆斯特朗,他们正在生产小型的涡桨客机子爵,而且卖得还不错,布雷盖,达索,福克,萨博,西班牙的casa,还有菲亚特。

  “股权比例问题很简单,你们自己开,剩下归我。”

  作为这项计划的召集者和会议场上身份最尊贵的,杨元首坐在主持人位置上,很干脆地说道。

  实际上在这些公司看来,这项合作完全就是为了给这位东方的独裁者,实现他的疯狂念头,他需要这样一款飞机。但他自己又承担不了全部研发费用,所以才拿出来搞合作,而这些愿意来合作的。无非就是些没有能力单独研发,或者就算有能力也没有这么大魄力的。凑到一起跟着赌一把,所以他们是不会下注太多的。

  当然,主要是杨丰承诺,如果这款飞机达到他的要求,大明帝国航空至少会订购五十架,这样再稍微努努力,向自己所在国家政府游说一下,估计也能再卖出五十架。保本就问题不大了,万一受市场欢迎就赚了。

  霍克。西德利相对财大气粗一些,他们认了百分之十,维克斯有子爵的销路撑腰,他们也不算太缺钱,最终认了百分之八,布雷盖,达索,福克三家资金很不宽裕,最终他们认百分之七。萨博因为有瑞典政府撑腰,反而认了和维克斯相同的百分之八,菲亚特和saca各百分之五。这样加起来居然刚过一半,搞得杨丰很是无语,送个赚钱的机会给你们居然都不要,简直是太令人忧伤了。 ↑返回顶部↑

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