第546章（2 / 2）
王枫解释道：“铁路作为国家的重要战略基础设施，不可能无限期的允许外国人经营，因此我认为，对于铁路公司的经营期限，我们应该达成一个初步协议，到期收归国有，免得将来产生误会。”
贝尼托与安吉丽娜面面相觎，国有化？
欧洲各国的铁路都是由私人经营，并且还不仅仅是本国人，如果收归国有，那岂不是乱套了？
安吉丽娜忍不住道：“王枫，这是个不合理的要求，作为铁路的投资方，铁路的经营权与所有权天然归投资方所有，可以无限期经营，这是欧洲各国的惯例，我理解你迫切想拥有中国自己铁路的心情，但即使是这样，你也只能通过收购的方式进行，而不是收归国有，否则，谁还会来投资？”
贝尼托也哈哈大笑道：“王枫先生，我很怀疑你的诚意，我在中国耽搁了两个月，没想到竟是换来了这样的结果，如果您坚持己见，我想我们已经没有再谈下去的基础了。”
王枫摆摆手道：“我非常有诚意，所以我才会事先把问题摆上台面来谈，否则等铁路建成了，我随便找个理由收归国有，不还是一样的结果？贝尼托先生，你说可是？”
安吉丽娜给贝尼托打了个眼色，贝尼托不置可否道：“请继续说下去！”
王枫接着道：“欧洲国家都是小国，国土面积狭小，铁路沿线人口有限，美国虽然幅员辽阔，却依然受限于人口不足，投资铁路并不能带来暴利，而中国的国情不同，既有辽阔的国土，也有巨量的人口，可以充分保证投资铁路的收益，我敢肯定，在实施国有化之前，投资方完全可以赚取到巨额利润，既然如此，你还有什么不满足呢？ ↑返回顶部↑
贝尼托与安吉丽娜面面相觎，国有化？
欧洲各国的铁路都是由私人经营，并且还不仅仅是本国人，如果收归国有，那岂不是乱套了？
安吉丽娜忍不住道：“王枫，这是个不合理的要求，作为铁路的投资方，铁路的经营权与所有权天然归投资方所有，可以无限期经营，这是欧洲各国的惯例，我理解你迫切想拥有中国自己铁路的心情，但即使是这样，你也只能通过收购的方式进行，而不是收归国有，否则，谁还会来投资？”
贝尼托也哈哈大笑道：“王枫先生，我很怀疑你的诚意，我在中国耽搁了两个月，没想到竟是换来了这样的结果，如果您坚持己见，我想我们已经没有再谈下去的基础了。”
王枫摆摆手道：“我非常有诚意，所以我才会事先把问题摆上台面来谈，否则等铁路建成了，我随便找个理由收归国有，不还是一样的结果？贝尼托先生，你说可是？”
安吉丽娜给贝尼托打了个眼色，贝尼托不置可否道：“请继续说下去！”
王枫接着道：“欧洲国家都是小国，国土面积狭小，铁路沿线人口有限，美国虽然幅员辽阔，却依然受限于人口不足，投资铁路并不能带来暴利，而中国的国情不同，既有辽阔的国土，也有巨量的人口，可以充分保证投资铁路的收益，我敢肯定，在实施国有化之前，投资方完全可以赚取到巨额利润，既然如此，你还有什么不满足呢？ ↑返回顶部↑