第845章(2 / 2)

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  丁大全也是目光闪烁,似乎在想着什么。

  这时,一名黑鹰队员匆匆而来,敬了个礼道:“总司令,有上海电报。”

  电报是沿着铁路线架设的,但是电报线路的架设速度显然不是铁路能比,目前铁路只开通了上海到常州段,而电报已经在规划的铁路沿线架设到了南京。

  另外上海经苏州到杭州的铁路线,杭州经宁波福州一线到广州,南京到杭州的宁杭铁路也都在规划勘探线路,一旦确定下来,将率先架设电报线路。

  “念!”王枫吩咐道。

  黑鹰队员掏出一张纸片,念道:“上海电:接兰芳情报,星加坡新来荷普军舰十三艘,运兵船五十余艘。”

  盛宣怀顿时色变道:“又来了荷兰和普鲁士。后面说不定还会有新加入的呢,敌人的力量越来越强大了,王枫,我知道你不甘心退缩,可是退一步海阔天空。以后总有机会报仇的。”

  王枫向张万常问道:“我们的鱼雷艇有多少条了?”

  张万常现出了一丝愧色,讪讪道:“因为技术上还存在问题,目前鱼雷发动机的报费率太高,成品率只有两三成吧,所以到目前为止,只有二十一条。每条装备两发鱼雷。”

  燃油发动机,对于这个时代是全新的技术,虽然有王枫给出了全套技术图纸,又详细讲解,可是它的结构比蒸汽发动机要复杂很多。有些零部件用车床加工精度不够,必须依赖手工打造,自然会有差异,而且还要既防水又排气,说实话,从真正开工建造到现在才一年的时间,能有两三层的成品率已经很不容易了。

  关键还是太仓促,如果有足够的时间慢慢调试实验。再对车床做进一步的改进,成品率不会如此低下,王枫也能理解。

  其实直到一战时期。鱼雷都是海战中的奢侈品,比如德国潜艇,在面对商船和威胁不大的小船时,宁愿多费点事浮上来开炮轰击,也舍不得发射鱼雷,只有在捕捉到大中型军舰时才会使用鱼雷。主要问题就在于鱼雷发动机以一战的科技水平都很难制造。

  至于在甲午黄海海战中,中日两国互相发射了许多鱼雷。那其实很少有现代意义上的鱼雷,绝大多数都是射程只有七百米的以压缩空气为动力的鱼雷。

  这种鱼雷在王枫眼里没有任何意义。因为在缺乏炮舰的掩护下,单靠鱼雷艇想接近到七百米去发射鱼雷,结果只能是被打成碎片。 ↑返回顶部↑

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