出笼记 第168节(1 / 7)

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  由于科学规划,以及大量工程机械使用,这个铁路修建工作进展非常快。

  统伐军通向长江上游的道路打开。

  十年前,洞庭群落曾经南下入侵。来而不往非礼也!

  铁路的运力,不是游牧都不如的基因群落迁移可以比的。

  这代表着,卫铿能长距离的投送上万人规模兵团,同时携带近千吨的钢铁装备战略突袭。

  ……

  还有就是,

  卫铿:“与渝城的缓冲区完全没有必要!——它们能把节点个体派来接触我获取信息。我就要将实际控制线推到上游长江流域和他们保持大的接触面,获取它们的信息,这样情报才能对等。”

  ……

  在六月份,入湘的铁路正式通车,预示着这条物资输送线北进内陆。为了维持这个公共道路设施的发展,卫铿集群对远华834号的组织中心,也上交了“铁道管理法”。

  统伐区中央办公室内的孙向阳看完了这一条条法案,脸色非常怪异。

  每二十公里部署一个站点,站点人员五十人,站点需要修建为钢筋混凝土的六棱堡垒,负责定期对铁路进行维护。

  “砍光五十米内一米高的树,定期扫荡清空三公里范围的生态圈。杜绝大型生物的靠近。”

  他不禁嘀咕道:“铁路为链,碉楼为柱。这——?”

  虽然联想到历史上某些东西这么做的下场,但是他最终还是开始组织人员,承担这条铁路的维护。
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