第114章（2 / 2）
萧铣一脚深一脚浅地在泥淖的装配场地中巡视，看着八根桨片的大木轮和如同巨型爬犁的五斗拖网，拖斗边缘有些还加固铆接了铁片，如同锋锐的铁铲一般，心中颇为满意：“这些都没什么难的，做的还行，不过链轮做出来了么？”
“大人要的链轮小老儿不是太懂，轮子、挖斗这两件单件和这些也差不多少。只是扣在上头的铁链子，总是尺寸难以吻合，只能降低一些要求或是慢慢试手磨合才行了。而且那东西一个环一个环都要铁铸，一条船两根链子，怕不要用去好几百斤铁料。”
“铁料的东西，你不要去担心，只管做就好了。既然有了初样，那就一并让他们按照草图改到船上去。”
因为船毕竟是现成的，就算是打孔改造，在人手充足的情况下倒也迅速，两日后就有最初的五六条船改了出来，工匠们在围堰的某一个区块挖了口子灌水，把船重新漂起来，驶入西湖深处试用。
萧铣此前自己画草图、设计原理，并且让将作监的木匠铁匠们完善的施工船只主要有三种形态，动力改造上都差不多，只是作业机构不太相同。
第一种，也就是最简单的，那便是运泥船，解决此前用木筏竹筏疏浚时，没挖多少泥便要往返运输一趟的麻烦。寻常一艘木筏或许只有三五石的载重量，而用了大船的话，即使是三丈船，至少也可以运两百石左右，一下子就有几十倍的载重量提升。至于动力方面，萧铣考虑到了重载船对低速高推力的要求，首先想到的便是学后来宋朝才成熟的车轮舸，在船体两侧水线以上部分装一对木质桨叶的拨水轮，通过横穿船体的曲轴，由民夫在船舱内如同蹬自行车一样蹬船，如此一来，至少比靠臂力划桨的船要高效一些。 ↑返回顶部↑
“大人要的链轮小老儿不是太懂，轮子、挖斗这两件单件和这些也差不多少。只是扣在上头的铁链子，总是尺寸难以吻合，只能降低一些要求或是慢慢试手磨合才行了。而且那东西一个环一个环都要铁铸，一条船两根链子，怕不要用去好几百斤铁料。”
“铁料的东西，你不要去担心，只管做就好了。既然有了初样，那就一并让他们按照草图改到船上去。”
因为船毕竟是现成的，就算是打孔改造，在人手充足的情况下倒也迅速，两日后就有最初的五六条船改了出来，工匠们在围堰的某一个区块挖了口子灌水，把船重新漂起来，驶入西湖深处试用。
萧铣此前自己画草图、设计原理，并且让将作监的木匠铁匠们完善的施工船只主要有三种形态，动力改造上都差不多，只是作业机构不太相同。
第一种，也就是最简单的，那便是运泥船，解决此前用木筏竹筏疏浚时，没挖多少泥便要往返运输一趟的麻烦。寻常一艘木筏或许只有三五石的载重量，而用了大船的话，即使是三丈船，至少也可以运两百石左右，一下子就有几十倍的载重量提升。至于动力方面，萧铣考虑到了重载船对低速高推力的要求，首先想到的便是学后来宋朝才成熟的车轮舸，在船体两侧水线以上部分装一对木质桨叶的拨水轮，通过横穿船体的曲轴，由民夫在船舱内如同蹬自行车一样蹬船，如此一来，至少比靠臂力划桨的船要高效一些。 ↑返回顶部↑