重生明帝，但大明已经没了 第161节（6 / 7）
龙江船厂地图
郑和七下西洋所用的宝船，就是在这里建造。
整个船厂，有七条东西走向的庞大作塘（船坞），每条作塘大概宽约近百米，长约一里，就象七条巨大的河道直通龙江。
只可惜，此时船厂内早已积水覆盖，作塘两侧杂草丛生，让人再也联想不到昔日一艘艘巨大的宝船从中驶出，扬威四海的场景。
当年，为了满足造船所需，设立有十几个工坊，上百个厢甲的工匠，厂房和工人住所连绵不绝。
但现在，早就变成了荒野。
好在，永乐盛世的遗产并未完全消失，当初为了供应造船所需的材料，在钟山开辟了漆园、桐园、棕园等树木园区，种植各种树木将近十万株。嘉靖以后，龙江船厂停止造船，所植下的近十万株树木经过百年时间，都已长成参天大树。
杉树、松树、柚树、格树、娑罗树、漆树、桐树、棕树一应俱全。
这些树木就成为了武备局的优质原料来源。
朱由榔专门让工部派出人手，重新将这些林区监管起来，而且龙江船厂也开始进入修复阶段，不过由于荒废太久，不是一时半会儿能弄好的。
预计得明年年末才能完全使用，在此之前，武备局的工作主要在宁波军港进行。
第58章 海军与战略
造船是一个技术含量很高的行业，而且生产周期极长，在大航海时代，两三年甚至四五年造一艘船，也是常态。
所谓“十年陆军，百年海军。”
直到后世，海军，都是一个不仅需要科学技术大量集成，还需要优秀的制度体系,以及海量资金才能玩得起的兵种。
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郑和七下西洋所用的宝船，就是在这里建造。
整个船厂，有七条东西走向的庞大作塘（船坞），每条作塘大概宽约近百米，长约一里，就象七条巨大的河道直通龙江。
只可惜，此时船厂内早已积水覆盖，作塘两侧杂草丛生，让人再也联想不到昔日一艘艘巨大的宝船从中驶出，扬威四海的场景。
当年，为了满足造船所需，设立有十几个工坊，上百个厢甲的工匠，厂房和工人住所连绵不绝。
但现在，早就变成了荒野。
好在，永乐盛世的遗产并未完全消失，当初为了供应造船所需的材料，在钟山开辟了漆园、桐园、棕园等树木园区，种植各种树木将近十万株。嘉靖以后，龙江船厂停止造船，所植下的近十万株树木经过百年时间，都已长成参天大树。
杉树、松树、柚树、格树、娑罗树、漆树、桐树、棕树一应俱全。
这些树木就成为了武备局的优质原料来源。
朱由榔专门让工部派出人手，重新将这些林区监管起来，而且龙江船厂也开始进入修复阶段，不过由于荒废太久，不是一时半会儿能弄好的。
预计得明年年末才能完全使用，在此之前，武备局的工作主要在宁波军港进行。
第58章 海军与战略
造船是一个技术含量很高的行业，而且生产周期极长，在大航海时代，两三年甚至四五年造一艘船，也是常态。
所谓“十年陆军，百年海军。”
直到后世，海军，都是一个不仅需要科学技术大量集成，还需要优秀的制度体系,以及海量资金才能玩得起的兵种。
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