老子就是要当皇帝 第541节(5 / 7)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  钢铁的强度远远超过木材,如果能够使用钢铁材料取代一部分木材,作为部分主要承力结构来建造船只,那么建造出来的船只强度肯定更好。

  而强度更好,也就能够把船只建造的更为庞大,并且搭载更多,更沉重的火炮。

  如此一来,大楚帝国海军甚至都有可能批量建造三千吨以上的超大型战舰。

  舰政部的这个想法,很快就提交到了海军高层,然后随着新战舰的设计方案转交到了罗志学手中。

  罗志学一看,哎呀,这舰政部还挺有想法的嘛,这要是更进一步,不就是铁肋木壳船了嘛!

  而且这要是继续再进一步,那就是铁甲船了啊!

  只是,现在可供舰用的蒸汽机还没影,也不知道光靠风帆能不能带动这种铁甲船……

  第623章 钢铁大突破

  人类历史上,造船的一系列技术就和其他很多行业一样,都是处于不断的发展之中。

  只不过在现代科学技术之前的发展速度比较缓慢,没有完善的科学体系支撑,所有行业的进步都只能依靠长期的经验模式以及偶然的发现。

  这种改进发展,靠的是整个人类的运气……但是很难持续性的沿着某一条发展道路持续发展。

  在造船行业上也是如此,船只出现在人类历史上已经至少近万年,这仅仅是考古后有明确证据的时间,实际上,船只在人类历史上出现的时间肯定还要更久……

  你没挖到更久远时代的船只文物,不代表更久之前就没有船了啊。

  而在这上万年的船只发展历程里,从独木舟一路到如今的风帆船只,其实整体进步并不算太多,至少在造船材料上没有出现变化……一直都是木料。

  但是进入风帆战舰时代后,尤其是线列时代后,人们为了追求更加强大的火力,部署更多,更大的火炮,进而不断的推高船只的吨位。
↑返回顶部↑

章节目录