机长先生,雷雨请绕飞 第5节(5 / 7)

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  这种认知来得莫名其妙,却足够笃定。

  孟黎月瞥了眼旁边的带班主任穆承,确认他的脸色正常,才用最平静语气道:“中南6385,如果没有问题,雷达服务终止,联系塔台123.0,再见。”

  “联系塔台123.0,中南6385,再见。”

  &nb330逐渐接近,今天是双机长制,另一位刚升机长,由他操控落地。

  他感受着接地时的轻柔丝滑,有些兴奋得意地扭头,对左座上的厉赴征说:“今天我这个kinding落得不错吧?”

  &nbnding是许多飞行员对于自己降落技术的一种赞美,指飞机落地载荷很小,飞机轮胎接地又稳又轻,这种时候,机上的乘客基本不会感受到明显颠簸。

  三十多岁的男人开心打印出载荷单,准备好好纪念自己放机长后,体感最完美的一次着陆。

  然而,看着载荷单上显示的1.55,他再也笑不出来,神情僵硬。

  厉赴征瞥他一眼,似笑非笑道:“你确定这是kinding,而不是french kiss?”

  对方再也笑不出来,欲哭无泪:“不应该呀……”

  厉赴征摇摇头,随意说了句:“降落时候带杆时间太长了吧。”

  也幸好这次落地的载荷还没有达到需要写报告程度,否则对方只会更懊恼自己那瞬间的得意忘形。

  今天合城到拉萨,总共四段往返行程彻底结束,可以开始连续四十八小时休假的厉赴征下了飞机。

  坐上机组车,快离开机场控制区之前,他忽然开口:“师傅,门口停下吧。”

  半夜零点五分,孟黎月终于能够从指挥席上离开。
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