465.第464章 人人都喜欢财神爷(3 / 5)

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  可以预料的是。

  但凡s电动汽车项目,稍微取得一点亮眼的成就以后,难免又要让出蛋糕,带别人一起瓜分,要不然注定会麻烦不断。

  即使分出部分利益,依然会得罪许多人,换不回真正的安稳。

  老实说,苏瑞已经有点后悔亲自下场干实业,虽然赚得多,风险和压力却很大。      以他的名气,受到的关注远远高于其他创业者。

  包括奈飞娱乐和s汽车,这才刚开始起步没两年,就有点成为公敌的意思。

  不敢想象等到把生意做大了,到时候情况会变成什么样子。

  假如去年没那么多大动作,继续安心当个投资者,跟股神巴菲特一样只出资持股,不干涉具体的管理工作,现在应该能轻松许多。

  好在如今回过味来,也还不算太晚。

  接下来可以通过收购几家资管公司,往金融投资业务方面转型,学习巴菲特的商业模式,变成人人都喜欢的“财神爷”,在赚钱的同时也为他们带来利益。

  跟实体制造业相比,这正是苏瑞所擅长的,只要找对了投资目标,连日常当中的具体管理工作,都不需要他亲自去操心。

  到时候许多权贵们,非但不会敌视他,反而像害怕巴菲特突然离世,引发伯克希尔·哈撒韦公司的混乱一样,担心苏瑞出现意外。

  这似乎才是最适合苏瑞的商业模式。

  想到这里。

  他愈发觉得,有必要尽快往资管行业布局,开开心心起身来到电脑前,查找起合适的收购目标。

  跟亲自创业相比,直接收购能节省很多时间。
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