第105章 船舶重工【第二更】(2 / 3)

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  后半句话到嘴边,王辰浩突然止住,他不想过早的表露心声。

  不料王士珍却随口道:“除非换一口大缸,注入清水。”

  王辰浩看着王士珍,见他一脸微笑。王辰浩知道这个王士珍应该是看穿了他的心思,于是笑道:“有你说的那么容易就好了。”

  王士珍饶有深意的说道:“以前卑职以为不容易,甚至是不可能的。不过,卑职自从跟着大人做事以来,突然发现任何困难在大人面前似乎都变得很容易了。”

  王辰浩只是笑而不答,这种带着暗语的谈话还是越神秘越好。

  “士珍觉得制造局应该怎么经营才好?”

  见王辰浩转移话题,王士珍也不好深问下去,只好回答道:“大人已经有了北洋兵器,年内即可供应北洋陆军之所需。而江南制造局内的陆军装备生产线过于陈旧过时,不如承包给民间商人。这样一来可以物尽其用,二来大人是打着从民间集资的旗号来经营的,总得做些掩饰,若是让朝廷权贵们知道美洲银行竟是大人自己的,恐怕会给大人带来很大的麻烦。”

  王辰浩点点头,赞同王士珍的话。既然是打着从民间集资的旗号,总得做做样子才是。若真的暴露了自己和美洲银行的关系,恐怕朝廷的那些吸血鬼们不会轻易放过自己。

  “既如此,就把制造局分作两个部分。陆军装备生产制造部分全部承包出去,我们只保留海军装备制造部分。”

  王辰浩定下基调,王士珍立即着手办理。江南制造局造船部门独立出来,更名上海船舶重工。

  由于陈南丰辞职,上海船政重工需要一个在造船方面技术过硬的领军人物出来主持。放眼清帝国的造船领域,自徐寿去世后,能够挑起船舶建造大梁的只有福建船政局的总监魏翰了。

  于是王辰浩将目标放在了魏翰身上。此时,魏翰虽然是福建船政总监,但已经五年多没有建树了。当然,这不是否定他的才学和能力,自是福建船政经费日趋枯竭,朝廷不给订单,而自身造船成本居高不下使得民间造船订单也逐年递减,使得船政局无船可造,自然没有政绩和建树了。

  王辰浩趁机写信给魏翰,请他来上海船舶重工主持工作。魏翰早就听说了王辰浩的大名,得知他改组江南制造局成立上海船舶重工后,魏翰就知道他苦等的机会来了,于是立即动身去上海。

  只是当魏翰抵达上海时,王辰浩突然接到李鸿章的急电要他回去,二人未能见面。不过王辰浩将王士珍留下了,直接任命魏翰为上海船舶重工经理,并把王辰浩的要求告知给了魏翰。

  王辰浩对魏翰的要求是,上海船舶重工要在登云级战列舰回国前完成两座大型船坞的建造工作,并具备仿造登云级战列舰的能力,同时要求自身达到自行设计建造五千吨级巡洋舰的能力。仿造登云级战列舰不难,因为英国方面提供了全套设计图纸,只要大型船坞建成后,再从英国买回关键设备稍作研究既可以自行组装。对于仿造和组装这方面的技术魏翰还是有把握完成的。只是自行设计建造五千吨级巡洋舰,这对魏翰来说还是相当有难度的。
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