第139章 Legacy（2 / 5）
另一方面，王曼文也帮他把购买飞机的问题处理妥善。
买一架飞机是孟谦国内就有的梦想，可惜空域管制、机场数量等方面都无法满足随意使用的条件，私人飞机的起飞手续，比民航客机还多！富豪买它，本来就是图方便快捷的，现在却更慢？
所以他的私人飞机梦在国内覆灭了，但在美国再次点燃。
美国的机场多不胜数，超过1.8万座，中国只有不到300座，差距之大可想而知。当然美国的小机场很多，但多数公务机都是跑通航机场的，小机场不是问题，两公里的跑道完全能让它们起降。
他的购机预算有3000万美元，就不知道够不够？听说一架湾流g550，至少在5500万美元以上，航程1.2万公里，他消费不起这种级别的。要更小一点，也不用上万公里的洲际航程，应该够用吧？
王曼文给了肯定回答：“三千万的预算非常宽裕，除去航程在一万公里以上的洲际飞机，你几乎都能买下。”
“种类呢？”孟谦问。
王曼文把平板交给它：“按照你的要求筛选的结果，从中型到大型都有，品牌集中在庞巴迪、巴航和塞斯纳。”
看来王曼文跟黑卡秘书沟通很顺利，她拿到了各类飞机的性能数据、指导价格、实拍图都有，看着赏心悦目。
只不过看了几种，他有疑惑：“都没有现货？”
王曼文解释：“公务机是订单生产模式，不会有现货，都是客户交了订单才制作，一些热门的机型，订单往往都排到了几年后。”
“那我现在买也得等好多年了？”孟谦皱眉头，他就想现在用，还得等三四年，开什么国际玩笑？
“现货可遇不可求。”王曼文无能为力，但给了另一条路：“你看这边，美国的二手航空市场十分繁荣。”
孟谦发现旁边还有二手经销商的信息，现货倒是不少。
王曼文说：“再从经济和效率角度，很多富豪都跟你一样，没有耐心等候几年，往往都会通过二手市场去选购。”
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买一架飞机是孟谦国内就有的梦想，可惜空域管制、机场数量等方面都无法满足随意使用的条件，私人飞机的起飞手续，比民航客机还多！富豪买它，本来就是图方便快捷的，现在却更慢？
所以他的私人飞机梦在国内覆灭了，但在美国再次点燃。
美国的机场多不胜数，超过1.8万座，中国只有不到300座，差距之大可想而知。当然美国的小机场很多，但多数公务机都是跑通航机场的，小机场不是问题，两公里的跑道完全能让它们起降。
他的购机预算有3000万美元，就不知道够不够？听说一架湾流g550，至少在5500万美元以上，航程1.2万公里，他消费不起这种级别的。要更小一点，也不用上万公里的洲际航程，应该够用吧？
王曼文给了肯定回答：“三千万的预算非常宽裕，除去航程在一万公里以上的洲际飞机，你几乎都能买下。”
“种类呢？”孟谦问。
王曼文把平板交给它：“按照你的要求筛选的结果，从中型到大型都有，品牌集中在庞巴迪、巴航和塞斯纳。”
看来王曼文跟黑卡秘书沟通很顺利，她拿到了各类飞机的性能数据、指导价格、实拍图都有，看着赏心悦目。
只不过看了几种，他有疑惑：“都没有现货？”
王曼文解释：“公务机是订单生产模式，不会有现货，都是客户交了订单才制作，一些热门的机型，订单往往都排到了几年后。”
“那我现在买也得等好多年了？”孟谦皱眉头，他就想现在用，还得等三四年，开什么国际玩笑？
“现货可遇不可求。”王曼文无能为力，但给了另一条路：“你看这边，美国的二手航空市场十分繁荣。”
孟谦发现旁边还有二手经销商的信息，现货倒是不少。
王曼文说：“再从经济和效率角度，很多富豪都跟你一样，没有耐心等候几年，往往都会通过二手市场去选购。”
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