第217章 家庭（2 / 7）
……
第二、第三天都在忙公事，龚慧移民的办理、王曼文参与ms公司的高层会议，孟谦也要关注下奥迪在加州的发展。
奥迪这个品牌的车型在美国很小众，远不如奔驰、宝马这么热门，但电动车将会重新划分市场，很值得再次尝试。
至少奥迪与富国集团，乃至未来的ine合作后，它将拥有比其它车企更好的资源——美国这么大的市场，为何不注重？
因为幕后boss孟谦的态度，也影响到了奥迪的决策，所以他们在加州湾区成立设计中心，专门针对奥迪、兰博基尼和杜卡迪的电动车型设计。
孟谦就在圣塔克拉拉见到了奥迪测试的电动车型：r8-e。
这辆车对于大部分人来说，还只是概念图片或者车展图，能够在现实里看到，非常不容易——但对老板来说，什么问题都没有。甚至孟谦还坐了上去，尝试着人工驾驶、自动驾驶等技术。
副驾驶上的负责人介绍：“我们在原先r8e-tron的基础上进行改造，使用了前后双电机，让它获得百公里3.5秒，600公里的航程。”
“航程有点少。”孟谦边驾驶边说，“是不是电池组太重了？”
负责人回答：“主要是这个问题，目前这个600公里航程，能让电池重量维持在350公斤左右，若再高，它会削弱跑车的性能。”
孟谦也清楚电池的累赘，比如特斯拉，电池组重量达到800公斤，使得整车质量超过了两吨，这对跑车很不利。
“或许你们可以使用富国动力更好的电池。”孟谦做了个决定，富国动力目前已经有更大容量的电池。
它比传统锂电池容量提高3.5倍，同时在大面积制造下，能够节省更多的重量——只是它尚未投产。
不多对奥迪却是天然优势，两家公司都是同一个老板，内部使用又有什么问题？
这对奥迪是个好消息，孟谦再带来第二个好消息：“我打算让你们跟vr公司的智能软件部门沟通，讨论智能在自动驾驶里的应用。”
↑返回顶部↑
第二、第三天都在忙公事，龚慧移民的办理、王曼文参与ms公司的高层会议，孟谦也要关注下奥迪在加州的发展。
奥迪这个品牌的车型在美国很小众，远不如奔驰、宝马这么热门，但电动车将会重新划分市场，很值得再次尝试。
至少奥迪与富国集团，乃至未来的ine合作后，它将拥有比其它车企更好的资源——美国这么大的市场，为何不注重？
因为幕后boss孟谦的态度，也影响到了奥迪的决策，所以他们在加州湾区成立设计中心，专门针对奥迪、兰博基尼和杜卡迪的电动车型设计。
孟谦就在圣塔克拉拉见到了奥迪测试的电动车型：r8-e。
这辆车对于大部分人来说，还只是概念图片或者车展图，能够在现实里看到，非常不容易——但对老板来说，什么问题都没有。甚至孟谦还坐了上去，尝试着人工驾驶、自动驾驶等技术。
副驾驶上的负责人介绍：“我们在原先r8e-tron的基础上进行改造，使用了前后双电机，让它获得百公里3.5秒，600公里的航程。”
“航程有点少。”孟谦边驾驶边说，“是不是电池组太重了？”
负责人回答：“主要是这个问题，目前这个600公里航程，能让电池重量维持在350公斤左右，若再高，它会削弱跑车的性能。”
孟谦也清楚电池的累赘，比如特斯拉，电池组重量达到800公斤，使得整车质量超过了两吨，这对跑车很不利。
“或许你们可以使用富国动力更好的电池。”孟谦做了个决定，富国动力目前已经有更大容量的电池。
它比传统锂电池容量提高3.5倍，同时在大面积制造下，能够节省更多的重量——只是它尚未投产。
不多对奥迪却是天然优势，两家公司都是同一个老板，内部使用又有什么问题？
这对奥迪是个好消息，孟谦再带来第二个好消息：“我打算让你们跟vr公司的智能软件部门沟通，讨论智能在自动驾驶里的应用。”
↑返回顶部↑