第00950章选择是谁（3 / 6）
这是一艘一千多吨的货船，是北美哈德逊公司制造与1918年的船，他专门就是为了在北极圈行驶建造的！
漂亮、整洁、坚固,最初的用途是沿着加拿大西北的维多利亚海岸从爱斯基摩猎人那里收集皮货。因为这一带水域常常漂浮着大块大块的浮冰,为了经受得住冰山的撞击,“平安”号造得非常牢固:
他有加厚的撞角，双层船壳,高高的烟囱,曲折盘旋的船桥,还有又长又高的船首。
在本世纪之初,“平安”号开辟了一条与爱斯基摩人进行皮货贸易的通路,但这也许是世界上最险恶的航道之一,它往返长达3200公里,“平安”号每年都要进行一次定期的航行,向哈得逊公司所属的8个单独的基地运送食物、燃料和其他物品,然后再从这些基地载回皮货,旅途往往危机四伏,猝不及防的暴风雪、四处漂浮的冰山随时都可能造成船毁人亡的惨剧。
六十年代末期，这艘船退役了！
被卖给了一家东南亚船舶公司，用来运输巴芬岛上一种铁矿！
这是一种奇怪的铁矿石，含铁量很高，而且伴生一种特殊的金属！
这种金属是用来制造一种用于军工的特殊合金材料的原料，非常受到欢迎的！
这家东南亚船舶公司，利用这条船来回往返，不断的收购这种铁矿石牟利！
实际上有消息称，这是华夏秘密派出的一艘船！
可是几年后，在1973年的七月，这艘船失踪了！
谁也找不到他的痕迹！
直到九月份，有船员最终逃出，说发生了离奇的事情！
在毫无症状的情况下，他们在巴芬岛附近海域遇到了冰山群！
海水瞬间冰冻，他们被困了两个月！
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漂亮、整洁、坚固,最初的用途是沿着加拿大西北的维多利亚海岸从爱斯基摩猎人那里收集皮货。因为这一带水域常常漂浮着大块大块的浮冰,为了经受得住冰山的撞击,“平安”号造得非常牢固:
他有加厚的撞角，双层船壳,高高的烟囱,曲折盘旋的船桥,还有又长又高的船首。
在本世纪之初,“平安”号开辟了一条与爱斯基摩人进行皮货贸易的通路,但这也许是世界上最险恶的航道之一,它往返长达3200公里,“平安”号每年都要进行一次定期的航行,向哈得逊公司所属的8个单独的基地运送食物、燃料和其他物品,然后再从这些基地载回皮货,旅途往往危机四伏,猝不及防的暴风雪、四处漂浮的冰山随时都可能造成船毁人亡的惨剧。
六十年代末期，这艘船退役了！
被卖给了一家东南亚船舶公司，用来运输巴芬岛上一种铁矿！
这是一种奇怪的铁矿石，含铁量很高，而且伴生一种特殊的金属！
这种金属是用来制造一种用于军工的特殊合金材料的原料，非常受到欢迎的！
这家东南亚船舶公司，利用这条船来回往返，不断的收购这种铁矿石牟利！
实际上有消息称，这是华夏秘密派出的一艘船！
可是几年后，在1973年的七月，这艘船失踪了！
谁也找不到他的痕迹！
直到九月份，有船员最终逃出，说发生了离奇的事情！
在毫无症状的情况下，他们在巴芬岛附近海域遇到了冰山群！
海水瞬间冰冻，他们被困了两个月！
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