第六百八十四章 四类房地产项目(4 / 5)

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  郭守云语气坚决,她也不敢跟大老板唱反调。

  “还有1:0.8的车位要求仅适合京沪广深四个一线城市,其余城市要达到1:1。”

  在一线城市,车位困难,上牌更困难。有的时候买的起车,却买不起车牌。所以1:0.8的车位配比足够了。但一线以外的城市新车挂牌没那么难,车也便宜。自然车位要足够多。

  “…另外,包含环球双子塔在内,以后我们所有的写字楼车位配比要达到每100平方米4个车位,商业综合体的车位要求要达到每一百平方米5个车位。公寓要达到每户1.5个车位。”

  现在华夏的商业设施车位标准是:一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个,娱乐性质建筑的指标是1.5~2个,餐饮性质的指标是2.5个。郭守云直接给翻了几倍。

  唐文芳皱紧了眉头,看着大老板的口吻,几次欲言又止的她终究没有开口。不过郭守云的要求到这里可不算完。

  “最后,要留出充足的电动车停车处。按照1:0.5来规划。”

  这时候华夏电动车的年销量已经超过400万,以后只会更多。郭守云到现在还记得自己租房子的时候,因为电动车停车位不足,只能放在楼道里的窘境。

  “如果这样的话,绿化带恐怕就要缩减规模。”唐文芳道。

  “我们建设的是小户型和单身公寓,住宿和出行是需要放在首位去考虑的因素。至于绿化,暂时放到一边吧。”

  唐文芳点了点头。

  “老板,有件事我想跟您商量一下。”

  “什么事?”

  “我们囤地和开发的范围不应该只局限在一、二线城市!”组织了一下语言后,唐文芳继续道,“综合来看,全国的房地产市场可以分为四个类别:第一类,三线城市的小地块,可以快速实现现金流,并且利润率很高;第二类,主要城市的中高档项目,规模不大,一期就可以开发完成;第三类是属于目标城市的中等地块,分两期开发;第四类则属于目标城市的大型地块,符合公司长期战略目标,能够是公司在未来成为区域领导者。”

  “…综合来看,我们在滇省地级市的四大公馆开发项目属于第一类,追求的是现金流和利润率。京城四大公馆,蓉城项目和长安曲江南湖项目属于第四类,追求成为城市区域领导者。但我们目前还没有第二类和第三类的项目,我觉得我们应该在这方面多努力。”
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