第472章 反思(2 / 3)

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  再看江一山这次来东江的各种举动,抬手间就再次把他逼到了墙角,王鹏觉得自己的确火候还差得太远太远。

  这种时候,他不免揣测,如果换了是年柏杨,会怎样应对这样的危机?

  也正是因为有这样的揣测,王鹏也突然现,过去在宁城的许多事情,如果不是年柏杨、李泽,甚至东子在背后支持,就算有十个王鹏,也早就没有任何政治生命可言了,而他竟然一直没有充分正视这一点,满心以为是自己够幸运,先有年柏杨、李泽,后有俞天岳、潘荣芳,却哪里知道没有一件事是必然的。

  王鹏思来想去,觉得既然潘荣芳已经留意旧城改造的新闻,他还是有必要找机会单独向潘荣芳专门汇报一次,让潘荣芳了解自己对旧城改造一事的真实态度,以及自己解决这一问题的最新想法,免得潘荣芳对自己真的失去信心。

  恰巧,省里有一个民营资本参与教育改革的论坛三天后在省教育厅召开,东江一中作为教改试点学校,是此次论坛的组织者之一,王鹏作为东江市市长被邀在论坛表演讲,他正好可以趁此机会找时间向潘荣芳汇报工作。

  次日一上班,王鹏就与席书礼通了电话,表达了想向潘书记汇报工作的想法,席书礼答应帮他安排。

  商卫东按照与王鹏商量的招商计划,先分别与考察团成员单独接触,除了东南两个港区暂不接受投资外,西北两个港区成了招商局此次主推的方向,尤其是临港新城的招商更是重中之重。

  王鹏与省规划院反复论证过,东江港区在整个建设过程中,会有大量的投资商、建筑商涌入,如果只依托东江市本身根本不足以接纳这么多流动人口的出现,要想东江港区能顺利上马建设,唯有先行开临港新城,把流动人口引往这个区域,才能有效缓解开过程中东江市区面临的居住和就业压力。

  商卫东对考察团成员的背景作过详细调查,在前来东江考察的六家企业中,半数以上都是地产开企业,从这个角度来分析,王鹏和商卫东都相信他们能接受把资金投入临港新城的建议,至于宁枫的博海投资和另一家中原燃气公司,还是暂时先撇到一边。

  商卫东与这些企业接触以后,又组织市计委、东江港区、国土局、城建局以及招商局开会,王鹏抽时间去听了二十分钟,他没有作具体的言,但谁都看得明白,王鹏这是来给商卫东撑腰的,也就是说,商卫东所提出的这个修改后的招商计划,是经王鹏授意的。

  东江港区管委会主任是由王鹏兼任的,参会的人自然不会反对商卫东的提议;而国土局原局长马驭风受霍智贝案牵连,不久前已经正式转入司法调查,国土局暂由书记沈来全面主持工作,因为不熟悉业务,沈来自然更不敢造次;城建局、招商局一向唯王鹏马是瞻,除了帮着商卫东说话,也是无异议的。

  招商局在会后出了一个会议纪要,将会议达成的一致意见上报市政府,在这份报告中,提了三方面的建议。

  第一,对临港新城几个具有标志性的大项目面向全国招标,既可以扩大东江港区的知名度,又能吸引具备国际竞争力的企业来东江投资;

  第二,在获取临港新城招标经验的基础上,着手准备集装厢港区的国际招标,吸引国际远洋物流巨头合作运作;

  第三,对期进入临港新城参与配套居民区开的企业,给予政策扶持,尤其是予以税收倾斜,为东江港区的建设积累人气。
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