1288.海船之盛（4 / 6）
大宋的海战船可是赵洞庭亲自设计发明的。
论火力，每艘海战船上都有着足足左右两排各五挺掷弹筒，再有投石车十架。在船首、船尾，也是各有两挺掷弹筒。
而论防御，大宋的海战船上要害处都是以新型钢铁包裹着。
船只接连处，更是以螺杆连接而成。
这都是赵洞庭依着后世建筑工地上用来稳固模板的螺杆画出的样图。
再有其余许多地方，赵洞庭都用到了后世的许多造船技艺。
有新兴钢铁作为基础，再有赵洞庭的精心设计，大宋的海战船在这个年代称第二，那还真没有哪个国家敢称第一。
满剌加国海战船已经算是现今，除去风帆外，两侧还有水轮。后退时，那些水轮都是不断滚动着。
船舱内，不知多统领士正用力地摇动着这些水轮。
“追击！”
然而，他们去势虽快，但大宋禁军的海战船速度却比他们还要快上许多。
赵洞庭在这些海战船上也设计有水轮，但是，他设计出来的水轮却又有颇为巧妙之处。
虽然没有涉及到蒸汽发动等等技术，但也颇有永动机的奥妙。
在大宋的这些海战船上，作为动力室的船舱内，船员不过那么十余名。
整个船舱内有着许多极大的齿轮。
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论火力，每艘海战船上都有着足足左右两排各五挺掷弹筒，再有投石车十架。在船首、船尾，也是各有两挺掷弹筒。
而论防御，大宋的海战船上要害处都是以新型钢铁包裹着。
船只接连处，更是以螺杆连接而成。
这都是赵洞庭依着后世建筑工地上用来稳固模板的螺杆画出的样图。
再有其余许多地方，赵洞庭都用到了后世的许多造船技艺。
有新兴钢铁作为基础，再有赵洞庭的精心设计，大宋的海战船在这个年代称第二，那还真没有哪个国家敢称第一。
满剌加国海战船已经算是现今，除去风帆外，两侧还有水轮。后退时，那些水轮都是不断滚动着。
船舱内，不知多统领士正用力地摇动着这些水轮。
“追击！”
然而，他们去势虽快，但大宋禁军的海战船速度却比他们还要快上许多。
赵洞庭在这些海战船上也设计有水轮，但是，他设计出来的水轮却又有颇为巧妙之处。
虽然没有涉及到蒸汽发动等等技术，但也颇有永动机的奥妙。
在大宋的这些海战船上，作为动力室的船舱内，船员不过那么十余名。
整个船舱内有着许多极大的齿轮。
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