190 伟大的大运河(2 / 3)

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  大业四年,公元608年,隋炀帝继续诏发河北诸郡男女百余万开永济渠,引沁水,南达于河,北通涿郡。

  永济渠也是利用之前王朝开凿留下的运河河道与自然水道疏浚而成的,自今河南武涉至汲县一段,用沁水、清水疏浚而成。

  修通这永济渠,又用了两年的时间。

  大业六年,公元610年,隋炀帝下令开江南运河。

  江南运河的开凿也不是始于隋朝的。

  江南的运河的开凿历史,可以追溯到春秋时代,吴国开通了从今江苏到长江的运河,从苏州的北门起,向西北穿过漕湖,经太伯渎与江南运河而上,再经阳湖北行,入古芙蓉湖,然后由利港入于长江,以达于扬州;秦朝开凿了丹徒曲阿,开凿了从今镇江至丹阳的运河。

  汉武帝时,在吴江南北沼泽地带开河,南接杭嘉运河,基本上接通了苏州至嘉兴的运道;六朝建都南京,又修整、开凿了运河和堰埭。东晋初年,因镇江附近运河水浅,还修筑了丁卯埭平水堰,以平衡水位。为避长江风涛之险,孙吴开凿了破岗渎。至萧梁,破岗渎废,另“开上容渎,在句容县东南五里,顶上分流,一源东南三十里十六埭入延陵界;一源西南流二十五里五埭注句容界。上容渎西流入江宁秦淮。”

  而到了陈时,又修破岗渎。

  隋代的江南运河,只是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成的,并不是隋炀帝时才开始开凿的。

  所以,我们以修大运河来怪罪杨广的话,真的是没有道理的。

  耗时六七年,大运河终于全部开通。

  这是一个了不起的工程!

  古代的皇帝,做下了许多巨大的工程,但是,没有几个能够保留下来的,惟有大运河,历时一千多年,仍然在输送着南来北往的船只。

  它是我国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,是世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

  全长2700公里,跨越地球十多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省、直辖市,纵贯在中国华北大平原上,通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,至今大运河历史延续已2500余年。
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