第二百五十四节 零（2 / 5）
“这一切竟然都是真的……”
进入了格纳库，这一次的探索算是彻底地结束了。
但是，这段短短的旅途给了众人的，不是惊喜，是太多的意外。
根据刘凌在自己生活的那个世界的所见，传说真正的飞翼零式，是一台充满了奇迹和不可思议的机体。
不仅仅是大幅领先于其他世界的ms设计思路，将骨架和装甲彻底地划分开，利用骨架机构本身的运动让所有的装甲都可以彼此不产生妨碍，并且让机体仅靠骨架就可以正常完成飞行以外的全部动作，甚至达到接近于人体的灵活度——甚至更有甚之也说不定。
作为托鲁基斯的后继机型被设计出来的它，直到最后也没有被采用，而是被封存，不仅仅是机体本身过于恐怖的性能导致无人可以驾驶，还有着诸多其他的因素，导致了它最终被博士们选择了封存起来。
这是博士们所追求的作为“纯粹的ms”而存在着的理想的形态，它早已处于“几近完成又完成不了”的状态——明明一切的理论和体系，乃至初代的方案都已经完成，但是以现在的技术却又总是无法完成那个理想中的形象……哪怕是这台机体，也仅仅只是配上完成时所达到的技术水平而弱化、匆匆制作出来的造物罢了。
伸出手，用力扭动驾驶舱外用于紧急打开驾驶舱的旋钮，被尘封了不知多少年的驾驶舱终于得以重见天日。
相比于现在的ms，无论是高达。还是陶拉斯、里奥、派西斯之类的量产机而言，都显得有些古旧乃至可以称得上有一丝原始的操纵席，用模仿托鲁基斯的驾驶舱的方式，用跟随驾驶员视线的大量显示屏实现伪全周天驾驶舱的效果。
与其说是像ms的驾驶舱，它看起来更像是延续自过去战斗机的驾驶舱。
在座椅的后面，连接着巨大的机载电脑，一直延伸到驾驶座的腰侧。
“这就是……零式原型机的……”
灯光照进了驾驶舱的内部，淡灰色的驾驶舱虽然内容繁多，但是又给人一种简洁的美感，一种诞生自冷冰冰的科学和技术之中，却充满了曲线和温和的，堪称是艺术的美感。
在那之中。仿佛有生命一般的，少量的显示灯还在缓缓的明灭着。
一种说不清道不明的感觉，让刘凌最终选择了不再探寻它的秘密。
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进入了格纳库，这一次的探索算是彻底地结束了。
但是，这段短短的旅途给了众人的，不是惊喜，是太多的意外。
根据刘凌在自己生活的那个世界的所见，传说真正的飞翼零式，是一台充满了奇迹和不可思议的机体。
不仅仅是大幅领先于其他世界的ms设计思路，将骨架和装甲彻底地划分开，利用骨架机构本身的运动让所有的装甲都可以彼此不产生妨碍，并且让机体仅靠骨架就可以正常完成飞行以外的全部动作，甚至达到接近于人体的灵活度——甚至更有甚之也说不定。
作为托鲁基斯的后继机型被设计出来的它，直到最后也没有被采用，而是被封存，不仅仅是机体本身过于恐怖的性能导致无人可以驾驶，还有着诸多其他的因素，导致了它最终被博士们选择了封存起来。
这是博士们所追求的作为“纯粹的ms”而存在着的理想的形态，它早已处于“几近完成又完成不了”的状态——明明一切的理论和体系，乃至初代的方案都已经完成，但是以现在的技术却又总是无法完成那个理想中的形象……哪怕是这台机体，也仅仅只是配上完成时所达到的技术水平而弱化、匆匆制作出来的造物罢了。
伸出手，用力扭动驾驶舱外用于紧急打开驾驶舱的旋钮，被尘封了不知多少年的驾驶舱终于得以重见天日。
相比于现在的ms，无论是高达。还是陶拉斯、里奥、派西斯之类的量产机而言，都显得有些古旧乃至可以称得上有一丝原始的操纵席，用模仿托鲁基斯的驾驶舱的方式，用跟随驾驶员视线的大量显示屏实现伪全周天驾驶舱的效果。
与其说是像ms的驾驶舱，它看起来更像是延续自过去战斗机的驾驶舱。
在座椅的后面，连接着巨大的机载电脑，一直延伸到驾驶座的腰侧。
“这就是……零式原型机的……”
灯光照进了驾驶舱的内部，淡灰色的驾驶舱虽然内容繁多，但是又给人一种简洁的美感，一种诞生自冷冰冰的科学和技术之中，却充满了曲线和温和的，堪称是艺术的美感。
在那之中。仿佛有生命一般的，少量的显示灯还在缓缓的明灭着。
一种说不清道不明的感觉，让刘凌最终选择了不再探寻它的秘密。
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