滨江警事 第178节（1 / 7）
时隔几十年，再次看到“扁担劳模”，青年旅客很激动，眉飞色舞地说：“我父母、妹妹和外婆都在上海，我小时候在青岛跟爷爷奶奶过。六岁之前父母每年来回坐船往返青岛和上海，从六岁开始我就自己坐船往返。
每年寒、暑假两个来回，直到参加工作才四年一次探亲假。从最早的‘战斗47’‘战斗49号’轮，到后来的‘工农兵5号’‘工农兵6号’，再到现在的长字头客轮，我都坐过。”
青年旅客的母亲挤上前，笑道：“杨师傅，不怕您笑话，我们挣的工资都捐给你们海运局了！”
“老乘客啊。”
“老乘客又怎么样，都不给优惠，票价又涨了，整整涨了一倍，我们都快坐不起船了。”
今年国家颁布《价格法》，一出台就开始涨价。
上个月，交通部调整沿海客运票价，各航线平均提高96.6％。
北方沿海客运综合基价每人海里0.0241元，华南沿海为每人海里0.053元，快班航线比普通航线加价30％，季节性旅游航线比普通航线加价20％。
尽管青岛至上海的四等舱船票，由之前的十几块钱一张，涨到了现在的三十三块八，依然一票难求。
五等散席也涨到了十九块四，可核定载客八百多人的长绣号上，现在有两千六百多旅客。
韩渝不由地想从十六铺码头开白龙港的船票肯定也涨了，不过想到自己是先去长航公安上海分局学习交流，然后再被长航上海分局送到海运公安局的，又觉得不管怎么涨跟自己没什么关系，反正坐船不要买票。
不知不觉，客轮已经进入长江。
青岛码头的海水是蓝色的，有海鸥在上下翻舞飞翔。
而进入长江口后，就行驶在滔滔的黄泥汤里，满眼的黄水。
等客轮低速驶入吴淞口进入黄浦江，满河道的船只，夹岸而立的工厂，从吴淞口一直到客轮停泊的公平路码头，数十里水路，可以说是在城区里穿进去的。
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每年寒、暑假两个来回，直到参加工作才四年一次探亲假。从最早的‘战斗47’‘战斗49号’轮，到后来的‘工农兵5号’‘工农兵6号’，再到现在的长字头客轮，我都坐过。”
青年旅客的母亲挤上前，笑道：“杨师傅，不怕您笑话，我们挣的工资都捐给你们海运局了！”
“老乘客啊。”
“老乘客又怎么样，都不给优惠，票价又涨了，整整涨了一倍，我们都快坐不起船了。”
今年国家颁布《价格法》，一出台就开始涨价。
上个月，交通部调整沿海客运票价，各航线平均提高96.6％。
北方沿海客运综合基价每人海里0.0241元，华南沿海为每人海里0.053元，快班航线比普通航线加价30％，季节性旅游航线比普通航线加价20％。
尽管青岛至上海的四等舱船票，由之前的十几块钱一张，涨到了现在的三十三块八，依然一票难求。
五等散席也涨到了十九块四，可核定载客八百多人的长绣号上，现在有两千六百多旅客。
韩渝不由地想从十六铺码头开白龙港的船票肯定也涨了，不过想到自己是先去长航公安上海分局学习交流，然后再被长航上海分局送到海运公安局的，又觉得不管怎么涨跟自己没什么关系，反正坐船不要买票。
不知不觉，客轮已经进入长江。
青岛码头的海水是蓝色的，有海鸥在上下翻舞飞翔。
而进入长江口后，就行驶在滔滔的黄泥汤里，满眼的黄水。
等客轮低速驶入吴淞口进入黄浦江，满河道的船只，夹岸而立的工厂，从吴淞口一直到客轮停泊的公平路码头，数十里水路，可以说是在城区里穿进去的。
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