滨江警事 第216节(1 / 7)

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  海运局有客运、油轮、货一(煤炭)和货二(杂货)四个分公司。

  正如咸鱼所说,客运公司是大家都打破头想挤进去的。

  上客轮的好处简直太多了,比如客轮的客运部有好多女同志,正所谓男女搭配干活不累。

  又比如客轮班次是定期开的,只要航行工资就不会少,而且有航次奖。

  现在又提倡“放开搞活”,可以在船上开展各种服务项目,甚至可以做小买卖,只要给公司交点钱就行。

  邵磊虽然属于长航系统,但对海运系统并非一无所知,下意识问:“咸鱼,你很快就是正式三副!”

  “嗯。”

  “拿到三副的证之后上什么船?”

  “可能是货轮,又老又旧的货轮。”

  “没人愿意上的船,你才有机会上?”

  “我又不是人家的正式职工,我能上船已经很不容易了。”

  邵磊想想又问道:“货轮上又没乘警队,你真要是上了货轮,张局的一番苦心不就白费了,你的档案上到时候不就有几年跟公安工作不搭噶么。”

  “不会的。”

  韩渝环顾了下四周,凑到他耳边:“货轮上虽然没乘警队,也没公安特派员,但一样需要安全保卫,尤其跑南洋要经过台湾海峡的货轮。”

  安全保卫很重要,尤其跑南洋航线的船只。
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