滨江警事 第387节(5 / 7)

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  应对国外港口的psc检查是航运公司和船务公司培训船员时的重要内容,得知韩渝懂这些,通过港监局邀请韩渝去讲课,对船长船员进行如何应对psc检查的培训。

  作为港口监督部门,港监局更要提高安检业务水平。

  原本打算在局里搞个小培训班,组织安检组和船检科进行培训,后来长江港监局知道了,研究决定在南通组织长江港监系统psc检查培训。

  韩渝既被人家检查过,也协助港监局检查过人家,跟长江港监局请来的几位专家和资深船长一起,轮流登台开讲。

  结婚时没请唐文涛,大前天补请。

  考虑到请一个同学是请,请两个也是请,不但请了留校任教的老同学范伊华,也请了母校的邵院长和当年对自己不错的几位老师。

  没想到邵院长也知道韩渝协助港监局滞留并且重罚外轮的事,竟要聘请韩渝为航运学院的客座讲师,每个月四节课,两节讲船舶消防,两节讲如何应对psc检查。

  今天更不得了。

  邵院长居然亲自赶到分局,拜访何局和江政委,打算去白龙港挂牌,要把趸船作为航运学院的实训基地。

  “邵院长,实训什么?”

  “我们学院每年都要开一期拖轮船员的培训班,这不是一般的培训,而是强化培训。培训结束之后港监局船员考试科是要去组织考试的,考试及格才能颁发资格证书。”

  见何局似懂非懂,被母校院长叫来的韩渝赶紧补充道:“何局,不是有船员证就可以上客轮的,也不是有船员证就可以上拖轮,拖轮跟客轮一样都属于特种船舶,所以要强化培训。”

  何局反应过来,不禁笑道:“这就跟有a证不能直接开大客车,要经过进一步培训考证才能从事客运一个道理?”

  “对对对,差不多。”

  邵院长笑了笑,接着道:“我们学院有一条实训船,但没拖轮。港务局倒是有两条拖轮,可人家又要引航又要协助货轮进出港的,不可能让我们的学员上拖轮实训,所以我想到了你们。”
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