滨江警事 第492节（2 / 7）
“但现在有个问题，像他这样的年轻法官要去基层法庭锻炼。上级把他安排到南通海事法庭，他从来没去过南通，人生地不熟，他心里有点七上八下，我也有点不放心。”
老肖同志不提他女婿的事，韩渝真想不起来南通还有个海事法庭。
交通系统有航运公安，一样有海事法院，专门审理海事、海商案件。
南通海事法庭的情况跟港监局不一样，不归武汉海事法院管，而归上海海事法院管。其管辖范围以南通天昇港水域为界，再往上游的海事、海商案件都归隶属于武汉海事法院的杨州、南京等海事法庭管辖。
启东人对南通没什么归属感，更别说对江苏省有没有归属感了。如果上级要把整个启东跟崇明县一样划归上海，启东人肯定会拍手称快。
总之，只要是启东人都喜欢上海，不喜欢上海的肯定不是启东人。
启东和东启的航运企业或个体船主，如果因为什么事打官司，对南通海事法庭的一审判决不服，需要去上海上诉觉得没什么。
但要是外地航运企业或个体船主在南通海事法庭打官司，对一审判决不服，要跑到上海去上诉，人家肯定觉得不方便。
再往上游的更惨，要跑武汉海事法院去上诉！
总而言之，千里长江只有两个海事法院，一个在上海，一个在武汉。
据说有几位省人大代表和省内的法律人士不止一次向省里建言，强烈建议在南京设一个海事法院，省得当事人打官司跑那么远。
但长江不是哪个省的，而是交通部的，省里说了不算，并且对于长江国家一直在强调要跨行政区管理。
韩渝缓过神，笑道：“肖叔，你担心什么，南通不是有我么！”
“就是想到南通有你，我才呼你的。”
“你女婿什么时候过来，我去接他。”
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老肖同志不提他女婿的事，韩渝真想不起来南通还有个海事法庭。
交通系统有航运公安，一样有海事法院，专门审理海事、海商案件。
南通海事法庭的情况跟港监局不一样，不归武汉海事法院管，而归上海海事法院管。其管辖范围以南通天昇港水域为界，再往上游的海事、海商案件都归隶属于武汉海事法院的杨州、南京等海事法庭管辖。
启东人对南通没什么归属感，更别说对江苏省有没有归属感了。如果上级要把整个启东跟崇明县一样划归上海，启东人肯定会拍手称快。
总之，只要是启东人都喜欢上海，不喜欢上海的肯定不是启东人。
启东和东启的航运企业或个体船主，如果因为什么事打官司，对南通海事法庭的一审判决不服，需要去上海上诉觉得没什么。
但要是外地航运企业或个体船主在南通海事法庭打官司，对一审判决不服，要跑到上海去上诉，人家肯定觉得不方便。
再往上游的更惨，要跑武汉海事法院去上诉！
总而言之，千里长江只有两个海事法院，一个在上海，一个在武汉。
据说有几位省人大代表和省内的法律人士不止一次向省里建言，强烈建议在南京设一个海事法院，省得当事人打官司跑那么远。
但长江不是哪个省的，而是交通部的，省里说了不算，并且对于长江国家一直在强调要跨行政区管理。
韩渝缓过神，笑道：“肖叔，你担心什么，南通不是有我么！”
“就是想到南通有你，我才呼你的。”
“你女婿什么时候过来，我去接他。”
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