滨江警事 第932节(5 / 7)

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  “确实不一个系统,毕竟南通水上消防协会是水上分局发起的,是在南通民政局批准成立的。”

  “那中国水上消防协会来人,咸鱼为什么要去汇报工作?”

  “不管怎么说人家也是上级领导,再说人家这次来南通不只是了解水上消防工作,也要受交通部领导委托去慰问启东预备役营。”

  ……

  与此同时,韩渝正坐在水上分局二楼会议室里,一边翻看刚整理好的汇报材料,一边听齐局、朱局做王文宏的思想工作。

  “老王,水上消防工作一直是交通系统主管的,你当时牵头组建水上消防协会主要出于工作需要,根本没考虑到这些。现在情况发生了变化,有些关系不能再不理顺。”

  “把协会的牌子摘下来,挂到你那儿去?”

  “我要牌子做什么,就算把这块牌子给我,上级领导也只会表扬我几句,不可能因为这个给我升官,我只是觉得这是个千载难逢机会。”

  在水上分局和长航分局的“分工”上,两家的上级早在98年抗洪时就谈妥了。

  长航分局主要负责港口治安和水上消防,水上分局主要负责港口区域外的治安和港口外水域的治安。既然明确了消防归人家管,照理说应该把水上消防协会的主导权移交给长航分局。

  然而,水上消防协会不只是一个专注于消防的社会团体,这几年横向发展,吸纳了那么多会员,只要跟长江沾上边的企事业单位几乎全是团体会员。

  换言之,失去水上消防协会,将导致水上分局的影响力大不如以前。

  王文宏犹豫不决,马政委欲言又止。

  朱大姐有些不耐烦,直言不讳地说:“王局,马政委,现在的形势很明朗,中国水上消防协会对我们南通水上消防协会感兴趣,如果能借这个机会让中国水上消防协会收编,成为中国水上消防协会南通分会,我们作为会员单位肯定要有一个人加入中国水上消防协会的理事会,也有机会推荐会员加入各专业委员会。”

  那个协会虽然没权,只是个社会团体,但协会理事长是交通部领导兼任的,要是能成为会员单位,就能推荐一个人当理事,而那个人就能见着交通部领导!
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