第八百四十九章：要的就是高级（2 / 8）
他战战兢兢的，手疾眼快的扳了一个扳机，将马车牢牢的刹住。而后下了马车，啪嗒一下跪地，行五体投地大礼。
马车……
这文武百官面面相觑，有点不明所以。
只是这马车，挺好看的。
细看之下，精雕细琢，形制和当下的马车有不同。
车厢很宽阔，最重要的是，因为是四轮马车，所以很长。许多地方还贴了金箔，车厢左右，各有五爪金龙，甚是耀眼。
马车……四个轮子……
所有人觉得有些不可思议。
需知四轮马车的舒适性，是完爆两轮马车的。
可问题在于，自秦汉至今，都不曾有四轮马车，相传在南北朝时，侯景曾命人制造四轮甚至是六轮马车，可很快，这玩意就被淘汰了，其根源就在于，这玩意实在不好转弯，要了何用？
在后世，曾出土的许多车驾，哪怕是天子的车驾，也都为两轮。
以至于两轮马车的舒适性实在太低，太过颠簸，最终，它们被轿子所取代。
方继藩记得，在后世曾有无数文人抨击古人们坐轿子，大抵都是说奴性、压迫之类的词儿。
事实上，这真冤枉了古人。
以当下的道路条件，再加上两轮马车那奇差的舒适性，用两轮马车来代步，达官贵人们又不是自虐狂，不坐轿子坐啥？
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马车……
这文武百官面面相觑，有点不明所以。
只是这马车，挺好看的。
细看之下，精雕细琢，形制和当下的马车有不同。
车厢很宽阔，最重要的是，因为是四轮马车，所以很长。许多地方还贴了金箔，车厢左右，各有五爪金龙，甚是耀眼。
马车……四个轮子……
所有人觉得有些不可思议。
需知四轮马车的舒适性，是完爆两轮马车的。
可问题在于，自秦汉至今，都不曾有四轮马车，相传在南北朝时，侯景曾命人制造四轮甚至是六轮马车，可很快，这玩意就被淘汰了，其根源就在于，这玩意实在不好转弯，要了何用？
在后世，曾出土的许多车驾，哪怕是天子的车驾，也都为两轮。
以至于两轮马车的舒适性实在太低，太过颠簸，最终，它们被轿子所取代。
方继藩记得，在后世曾有无数文人抨击古人们坐轿子，大抵都是说奴性、压迫之类的词儿。
事实上，这真冤枉了古人。
以当下的道路条件，再加上两轮马车那奇差的舒适性，用两轮马车来代步，达官贵人们又不是自虐狂，不坐轿子坐啥？
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