692 共享电动车与套路(1 / 4)

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  出售油田,运回氦3,石油退出能源市场,汽车转变成电车,国内大幅度提高用电需求,全国走进电时代。

  在不考虑国际局势的情况下,上面这一流程估计少说也要走个三五年,甚至是八年十年。

  主要是汽车这一块问题很大,毕竟汽车不是泡面,对于普通家庭而言,也不是说买就买的,也不是说卖就能卖掉的,管明觉得国家后续将会对汽车生产与销售这一块进行把控,起码要做到汽车销售数量降低才行。

  管明忽然想起自己的合作方:长城汽车。

  当初管明退出国际市场后,连带着长城汽车也被坑得一脸血,管明觉得是时候让长城崛起一波了。

  之前的那一款无人驾驶汽车完全可以应对未来国家在汽车上的需求,无人驾驶,保证了新手甚至是不会开车人的安全,而电用的话,对管明来说问题不大。

  顺带往后再联想一下,弄一个共享电动车估计会更好点。

  如果有驾照,那就开放自动、手动两种模式之间的转换。

  如果没有驾照,那就锁定自动驾驶。

  等电动车停放在专门的地方后,可以在车外进行充电,等电满之后可以自动退出充电场所,然后行驶到等待区。

  不过想完成以上功能,管明还需要对无人驾驶汽车进行改动,除了电方面的问题,内部的元件也有相当一部分需要更新换代。

  但是这种明摆着赚钱的行业,管明肯定不会交出去,管明现在不确定是不是让穆晓晓出来干活了。

  又或者再创立个公司,然后做大了,给自己的孩子?

  “相信国家在这方面应该有准备。”思量不过几秒钟,管明接住话茬。

  “其实我和朱老这两天在商量一个事,我俩都没什么把握,所以找你过来,想看看这边有没有什么途径。”周万里忽然插话,说道。
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