第一二八章抗战爆发(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  “无保留?就凭你谢昌云变魔术一样的手段,鬼才会相信你的话!”不过陈诚也只是在心里这样想,嘴上也懒得去揭穿谢昌云。

  接下来三天,又有十一列军列到达了武昌,看到官兵们在长途转运之后仍保持了良好的精神状态与严明的军纪,让一直住在军营里的谢昌云极为满意。

  在向蔡南特别交代了一定严防泄露军情以及做好防暑安排两个要求之后,谢昌云就由武汉直接飞往了南京,准备与军委会参谋本部一起讨论第十二集团军的作战预案、,并与军政部协商下一步的部队运送问题。

  浙赣铁路(实际为杭州经由南昌、萍乡至湖南株洲,与粤汉铁路相接)已临近同车,而粤赣铁路(由韶关经赣州到樟树与浙赣铁路相接)也将几乎同步建成。这样以后十二集团军再从广东出发,就有两条主要通道可以抵达华中和华东地区了,这就解决了谢昌云曾经最为头疼的兵力运送问题。

  而在这之前,由广东进入内地有铁路、公路和海上三个通道。

  但是由于台湾海峡控制在日本人手中,如果经由那里大规模运送部队和装备,一旦被日军发现进行空中轰炸或海上拦截,将有可能蒙受巨大损失。

  而走公路,除了第十二集团军还未达到全机械化水平以外,还存在着时间长、消耗大、多处河流的轮渡无法通过重型装备等诸多问题。

  铁路运输虽然是最便捷经济的手段,但受粤汉铁路车皮数量和线路通过能力的限制,总的投送能力还是不能满足需要。

  谢昌云几年前就曾经计算过,如果要将计划投入淞沪战场的三个军含全部装备运到武汉,哪怕是粤汉铁路腾出一半的运力给十二集团军专用,至少也得需要用将近两个月的时间,如果再含用船运至镇江或江阴、再转陆路至淞沪前线全部集结完毕,至少还要在增加二十五天的时间。

  同时还有一个因素也不得不考虑,如果到时候桂军、湘军、甚至滇军也同时调动的话,第十二集团军的投送时间则还要延长。

  兵员再多、装备再好,运不上去还是没有用。

  所以谢昌云在三年前就力促由广东为主出资主修建粤赣铁路,现在在关键时刻终于将派上用场了。

  根据运输条件的改善,谢昌云对下一步如何投放和使用第十二集团军,便有了一个渐渐清晰的方案。所以到了南京之后,不管是在参谋本部、还是在军政部,他都坚持了对十二集团军必须规模投送、集中使用的原则,并根据这个原则来确定下一步的作战预案和运输计划。

  由于淞沪方面现在还未打起来,而华北日军刚攻陷了平津之后还暂未有其他大规模的行动,所以谢昌云的要求虽然是有些刻薄和超前,但参谋本部和军政部对此也没有大的异议,很快就通过了谢昌云带来的方案,只是暂时搁置了其中将十二集团军的一个炮兵旅提前调至上海外围、以加强淞沪我军对日军坚固据点攻击能力的建议。

  对此谢昌云也没有在继续坚持,以免给人以粤系急于挤进国民政府核心区域的猜想。
↑返回顶部↑

章节目录