第六五九章赴美途中(2 / 4)

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  方天道:“西藏空运物资的线路是否可以调整一下?克什米尔地区由新疆的和田机场负责,藏南地区由云南下关机场负责,其他地方由昌都和拉萨机场负责。这样经济上节省一些,川藏这条线的压力也会小一些。”

  谢昌云起身走到地图前看了一会儿道:“由下关飞往藏南要经过缅北,那里英国空军的活动怎么样?”

  刘斐道:“根据空军掌握的情况,英国空军极少在那一带出现。”

  谢昌云道:“算了,一旦运输机被击落在缅甸北部,我们只能吃哑巴亏,我们不能冒这个险。不过分路补给的设想很好,就直接用昆明机场吧,空中绕不了多少路,还可以省下公路运输的两百多公里。”

  谢昌云胆子大,但要看是什么情况了。浑水摸鱼的事他铁定敢干,但如明目张胆的进入英国控制区这种事,他还是不想授人于柄。

  谢昌云刚处理完西藏的事,回到办公室屁股还没坐稳,就接到了一个急报:一个多小时前,一艘由汉口开往上海的客轮在安庆以东江面爆炸沉没,虽经其他船只和岸上人员全力抢救,但还是有大量人员死亡和失踪,目前该江段已封航,抢救还在继续,并已出动了飞机和巡逻艇,爆炸原因初步判断为碰撞水雷。

  汉口至上海的客轮载客应在八百人以上,谢昌云的心立刻沉重了起来。

  “看来扫雷还是有遗漏呀!”谢昌云马上意识到这场灾祸应该是战时遗留下来的水雷所致。

  可是整个抗战期间,投放在长江里的水雷在两万颗以上,沿江滩涂回流和河汊众多,不少水雷会因搁浅而被淤埋,一到涨水季节很容易被重新冲入长江,要想全部消除隐患十分不易。

  可是长江航道这条黄金水道如果不畅,势必造成人心的不稳和经济上的巨大损失。

  于是谢昌云放下了其他事,一方面下令安庆附近驻军全力投入救护并等待最新的消息、一方面派廖广泽和随营五厅厅长等立刻赶赴出事地点、一方面又召开了专门会议。

  最后,谢昌云拍板决定暂时拨款七百万元、再次调动海军和陆军扫雷部队投入对沿江及沿海水雷的清理,并同时发出悬赏,凡发现一颗水雷者可奖励两百元。

  到了晚上八点多,客轮爆炸沉没的初步统计报来了,共有两百四十九人遇难、两百余人失踪、一百七十余人受伤。

  在遇难和失踪人员中,有国民参政会参政员一名,上海市府委员一名、武汉大学教授一名、华中军区少将军官一名、比利时总领事馆外交官两名、中国农业银行董事一名。

  “战争的遗祸还在继续呀!”谢昌云悲哀过后就开始起草起了几份给各方的唁电。
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