第八百零八章 专机项目开始（4 / 5）
因此，王凡的专机，也只能是改造。
只是与空军一号的理念不同，王凡的专机计划不止一架。
像是空军一号这样改造的大客机，可以有，这种专机可以容纳很多人，布置很多专属的区域，例如休息室、书房、会议室等等。
即便是举行高层会议，都没有任何问题。
这些优点，令人难以拒绝。
但缺点也很明显，太大了，不仅目标大，而且损耗大，当然改造周期也很长。
更重要的是，华夏目前在大飞机领域，成就太有限了，难以有所建树。
至于像空军一号一样，去找波音和空客合作，倒不是不可以，只是很麻烦，处理起来比较棘手。
毕竟，美国可以比较容易搞定的事情，华夏很难。
政治形态的本质对立，利益层面的绝对矛盾，注定很多事情，不好谈，甚至没得谈。
因此，王凡即便要改造专机，也难以从大飞机入手。
而且，王凡需要赶时间，赶工期，以及一些特殊的需求决定，现阶段，这样的大飞机，并不适合王凡。
相反，基于战斗机改造一架小型专机，却能更好地满足王凡的需求。
一来，战斗机尺寸小，改造容易，可以速成。
二来，战斗机机动能力强，速度快，隐蔽性高，可以到达很多客机达不到的高度。
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只是与空军一号的理念不同，王凡的专机计划不止一架。
像是空军一号这样改造的大客机，可以有，这种专机可以容纳很多人，布置很多专属的区域，例如休息室、书房、会议室等等。
即便是举行高层会议，都没有任何问题。
这些优点，令人难以拒绝。
但缺点也很明显，太大了，不仅目标大，而且损耗大，当然改造周期也很长。
更重要的是，华夏目前在大飞机领域，成就太有限了，难以有所建树。
至于像空军一号一样，去找波音和空客合作，倒不是不可以，只是很麻烦，处理起来比较棘手。
毕竟，美国可以比较容易搞定的事情，华夏很难。
政治形态的本质对立，利益层面的绝对矛盾，注定很多事情，不好谈，甚至没得谈。
因此，王凡即便要改造专机，也难以从大飞机入手。
而且，王凡需要赶时间，赶工期，以及一些特殊的需求决定，现阶段，这样的大飞机，并不适合王凡。
相反，基于战斗机改造一架小型专机，却能更好地满足王凡的需求。
一来，战斗机尺寸小，改造容易，可以速成。
二来，战斗机机动能力强，速度快，隐蔽性高，可以到达很多客机达不到的高度。
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